Analyse von Faktoren, die den grundlegenden Eisenverlust beeinflussen. Wir müssen zunächst einige grundlegende Theorien kennen, was uns hilft, zu verstehen. Zunächst müssen wir zwei Konzepte kennen. Man ist eine abwechselnde Magnetisierung. Die andere ist die Art der rotierenden Magnetisierung, die vom Stator oder Rotorjoch des Motors erzeugt wird. Es gibt viele Artikel, die von zwei Punkten ausgehen und den Eisenverlust des Motors gemäß den unterschiedlichen Eigenschaften der oben genannten Lösungsmethode berechnen. Experimente zeigen, dass die folgenden Phänomene in Siliziumstahlblättern unter zwei Arten der Magnetisierung existieren:
Wenn die magnetische Flussdichte unter 1,7 Tesla liegt, ist der durch rotierende Magnetisierung verursachte Hystereseverlust größer als der durch abwechselnde Magnetisierung verursachte; Wenn es höher als 1,7 Tesla ist, ist das Gegenteil wahr. Die magnetische Flussdichte des motorischen Jochs beträgt im Allgemeinen 1,0 bis 1,5 Tesla, und der entsprechende rotierende Magnetisierungshystereseverlust ist etwa 45 bis 65% höher als der Verlust der alternierenden Magnetisierungshysterese.
Natürlich werden auch die oben genannten Schlussfolgerungen gezogen, und ich habe sie nicht wirklich überprüft. Wenn sich das Magnetfeld im Eisenkern ändert, wird außerdem ein Strom in IT induziert, der als Wirbelstrom bezeichnet wird, und der durch ihn verursachte Verlust wird als Wirbelstromverlust bezeichnet. Um den Verlust von Wirbelstrom zu verringern, besteht der Motorkern normalerweise nicht aus einem ganzen Stück, sondern aus isolierten Stahlblättern, die axial gestapelt sind, um den Fluss des Wirbelstroms zu behindern. Die spezifische Formel für Eisenverlustberechnung wird hier nicht wiederholt. Wenn Sie Baidu nach der grundlegenden Formel und Bedeutung der Berechnung der Eisenverlust durchsuchen, werden Sie sie klar verstehen. Die folgenden Analysen analysiert mehrere wichtige Punkte, die unseren Eisenverlust beeinflussen, damit Sie das Problem in tatsächlichen technischen Anwendungen weiterleiten oder umkehren können.
Lassen Sie uns nach dem Gespräch über die oben genannten darüber sprechen, warum sich die Herstellung von Stanzblättern auf den Eisenverlust auswirkt? Die Stanzprozesseigenschaften werden hauptsächlich gemäß den verschiedenen Formen von Stanzmaschinen gemäß den Anforderungen verschiedener Arten von Löchern und Schlägen bestimmt, und der entsprechende Schermodus und der Spannungsniveau werden bestimmt, um die Bedingungen des flachen Spannungsbereichs außerhalb der Lamination zu gewährleisten. Aufgrund der Beziehung zwischen Tiefe und Form wird sie häufig von scharfen Winkeln beeinflusst, so dass hohe Stressniveaus im flachen Stressbereich einen großen Eisenverlust verursachen, insbesondere im Teil mit relativ langen Scherkanten innerhalb des Laminationsbereichs. Insbesondere erscheint es hauptsächlich im Zahnrillenbereich, so dass es im tatsächlichen Forschungsprozess häufig zum Fokus der Forschung wird. Siliziumstahlblätter mit niedrigem Verlust werden oft durch größere Korngrößen bestimmt. Der Aufprall führt zu synthetischen Grat und einer Tränenscherung am Boden des Stanzblatts, und der Auswirkungenwinkel wird einen erheblichen Einfluss auf die Größen- und Deformationsfläche der Grat haben. Wenn sich ein hoher Spannungsbereich entlang der Kantenverformungszone bis zur Innenseite des Materials erstreckt, wird die Kornstruktur in diesen Bereichen verpflichtet, entsprechend zu ändern, sie wird verzerrt oder gebrochen, und eine extrem längliche Grenze wird entlang der zerreißenden Richtung erzeugt. Zu diesem Zeitpunkt wird die Korngrenzdichte des Spannungsbereichs in der Scherrichtung zunehmen, was zu einer entsprechenden Erhöhung des Eisenverlusts innerhalb der Fläche führt. Daher kann das Material in der Spannungszone als Hochverlustmaterial angesehen werden, das auf die gewöhnliche Laminierung entlang der Aufprallkante fällt. Auf diese Weise können die tatsächlichen Konstanten des Kantenmaterials bestimmt werden, und das Eisenverlustmodell kann verwendet werden, um den tatsächlichen Verlust der Schlagkante weiter zu bestimmen.
Als Hauptmagnetmaterial des Motors hat die Leistungseinhaltung von Siliziumstahlblättern einen großen Einfluss auf die Leistung des Motors. Die Hauptsache ist, dass die Note der Siliziumstahlblätter den Entwurfsanforderungen entspricht. Darüber hinaus ist die materielle Leistung von Siliziumstahlblättern derselben Klasse von verschiedenen Herstellern etwas anders. Bei der Auswahl von Materialien sollten wir unser Bestes versuchen, Materialien aus guten Siliziumstahlherstellern auszuwählen. Hier sind einige Schlüsselfaktoren, die den Eisenverlust tatsächlich beeinflussen, auf den wir zuvor begegnet sind.
⏩ Die Siliziumstahlblätter wurden nicht isoliert oder nicht richtig isoliert. Diese Art von Problem ist im Inspektionsprozess von Siliziumstahlblättern zu finden, aber nicht alle Motorhersteller haben dieses Inspektionsprojekt, und dieses Problem ist oft nicht gut von Motorherstellern identifiziert.
⏩ Die Isolierung zwischen Blättern ist beschädigt oder es gibt einen Kurzschluss zwischen Blättern. Diese Art von Problem tritt während des Herstellungsprozesses des Kerns auf. Wenn der Druck während der Laminierung des Kerns zu groß ist, wird die Isolierung zwischen Blättern beschädigt. oder die Burrs sind nach dem Stanzen des Blattes zu groß, und die Grat werden durch Schleifen entfernt, was zu einer schwerwiegenden Schädigung der Isolierung auf der Oberfläche des Blatts führt. und die Slots sind nach dem Stapel des Kerns nicht glatt, und die Anmeldemethode wird verwendet. oder die innere Bohrung des Stators ist nicht glatt, die innere Bohrung des Stators ist nicht mit dem Stopp der Basis konzentrisch und andere Faktoren werden durch Drehen korrigiert. Die konventionelle Verwendung dieser motorischen Produktions- und Verarbeitungsprozesse hat tatsächlich einen großen Einfluss auf die Leistung des Motors, insbesondere den Eisenverlust.
⏩ Wenn die Wicklung durch Verbrennen oder Erhitzen mit Elektrizität entfernt wird, wird der Kern überhitzt, wodurch die magnetische Leitfähigkeit abnimmt und die Isolierung zwischen den zu beschädigenden Blättern. Dieses Problem tritt hauptsächlich während der Reparatur der Wicklungen und der Reparatur des Motors während des Produktions- und Verarbeitungsprozesses auf.
⏩ Prozesse wie das Stapeln von Schweißen führen auch dazu, dass die Isolierung zwischen den Stapeln beschädigt wird und die Stromverluste der Wirbelstärke erhöht.
⏩ Das Eisengewicht ist unzureichend und die Blätter sind nicht verdichtet. Das Endergebnis ist, dass das Kerngewicht nicht ausreicht, was am direkten zu übermäßigem Strom und zu übermäßigem Eisenverlust führt.
⏩ Das Siliziumstahlblech ist zu dick gestrichen, wodurch der Magnetkreis zu gesättigt ist. Zu diesem Zeitpunkt ist die Beziehungskurve zwischen dem No-Last-Strom und der Spannung stärker gebogen. Dies ist auch ein Schlüsselfaktor bei der Herstellung und Verarbeitung von Siliziumstahlblättern.
⏩ Die Produktion und Verarbeitung des Eisenkerns verursacht die Zerstörung der Kornorientierung des Stanz- und Scheroberfläches der Siliziumstahlblech, was zu einem Anstieg des Eisenverlusts unter derselben magnetischen Induktion führt. Bei variablen Frequenzmotoren gibt es auch den zusätzlichen Eisenverlust, der durch Harmonische verursacht wird. Dies ist ein Faktor, der im Entwurfsprozess umfassend berücksichtigt werden sollte.