基本的な鉄の損失に影響する要因の分析最初にいくつかの基本的な理論を知る必要があります。まず、2つの概念を知る必要があります。 1つは、変圧器の鉄のコアとモーターの固定子またはローターの歯で起こる磁化の交互の磁化です。もう1つは、モーターのステーターまたはローターヨークによって生成される回転磁化の性質です。 2つのポイントから始まり、上記のソリューション法の異なる特性に従ってモーターの鉄損失を計算する多くの記事があります。実験は、次の現象が2種類の磁化の下でシリコン鋼シートに存在することを示しています。
磁束密度が1.7テスラ未満の場合、回転磁化によって引き起こされるヒステリシス損失は、磁化の交互の磁化によって引き起こされるものよりも大きくなります。それが1.7テスラを超える場合、逆のことが真実です。運動ヨークの磁束密度は一般に1.0〜1.5テスラであり、対応する回転磁化ヒステリシスの損失は、交互の磁化ヒステリシス損失よりも約45〜65％大きくなっています。
もちろん、上記の結論も取られており、実際にそれらを検証していません。さらに、鉄のコアの磁場が変化すると、渦電流と呼ばれる電流が誘導され、それによって引き起こされる損失は渦電流損失と呼ばれます。渦電流の損失を減らすために、モーターコアは通常、ピース全体で作られていませんが、断熱された鋼鉄のシートで作られており、渦電流の流れを妨げるために軸方向に積み重ねられています。ここでは、特定の鉄損失計算式は繰り返されません。鉄損失計算の基本的な式と意味をBaiduを検索すると、それを明確に理解できます。以下は、鉄の損失に影響を与えるいくつかの重要なポイントを分析しているため、実際のエンジニアリングアプリケーションで問題を転送または逆転させることができます。
上記について話した後、パンチングシートの製造が鉄の損失に影響する理由について話しましょう。パンチングプロセスの特性は、さまざまなタイプの穴とスロットの要件に従って、パンチングマシンのさまざまな形状に従って主に決定され、対応するせん断モードと応力レベルは、ラミネーションの外側の浅い応力領域の条件を確保するために決定されます。深さと形状の関係により、それはしばしば鋭い角度の影響を受けます。そのため、特にラミネート範囲内に比較的長いせん断端がある部品では、高応力レベルが浅い応力領域に大きな鉄損失を引き起こします。具体的には、主に歯溝領域に表示されるため、実際の研究プロセスでは、しばしば研究の焦点になります。低損失のシリコンスチールシートは、多くの場合、より大きな穀物サイズによって決定されます。衝撃により、パンチングシートの下部に合成バリと裂け目が発生し、衝撃の角度がBURRサイズと変形領域に大きな影響を与えます。高い応力領域が端の変形ゾーンに沿って材料の内側に伸びる場合、これらの領域の粒子構造はそれに応じて変化するように拘束され、歪んでいるか破壊され、引き裂き方向に沿って非常に細長い境界が生成されます。この時点で、せん断方向の応力領域の粒界密度は増加するようになり、領域内の鉄損失の対応する増加につながります。したがって、ストレスゾーンの材料は、衝撃エッジに沿った通常のラミネーションに該当する高損失材料と見なすことができます。このようにして、エッジ材料の実際の定数を決定することができ、鉄損失モデルを使用して、衝撃エッジの実際の損失をさらに決定できます。
モーターの主な磁気材料として、シリコンスチールシートの性能コンプライアンスは、モーターの性能に大きな影響を与えます。主なことは、シリコンスチールシートのグレードが設計要件を満たしていることを確認することです。さらに、異なるメーカーから同じグレードのシリコンスチールシートの材料性能は多少異なります。材料を選択するときは、優れたシリコンスチールメーカーから材料を選択するために最善を尽くしてください。以下は、私たちが以前に遭遇した鉄の損失に実際に影響を与えるいくつかの重要な要因を紹介します。
siliconシリコンスチールシートは断熱されていないか、適切に断熱されていません。このタイプの問題は、シリコンスチールシートの検査プロセスにありますが、すべてのモーターメーカーがこの検査プロジェクトを持っているわけではなく、この問題はモーターメーカーによって十分に特定されていないことがよくあります。
sheetシート間の断熱材が損傷しているか、シート間に短絡があります。このタイプの問題は、コアの製造プロセス中に発生します。コアのラミネーション中の圧力が大きすぎる場合、シート間の断熱材が損傷します。または、シートのパンチの後にバリが大きすぎ、バリは粉砕して除去され、シートの表面の断熱材に深刻な損傷を与えます。コアが積み重ねられた後、スロットは滑らかではなく、ファイリング方法が使用されます。または、固定子の内側の穴が滑らかではなく、ステーターの内側の穴はベースの停止と同心円状ではなく、他の要因は回転によって修正されます。これらのモーターの生産および処理プロセスの従来の使用は、実際にモーター、特に鉄損失の性能に大きな影響を与えます。
winding電気で燃焼または暖房によって巻線が除去されると、コアは過熱し、磁気導電率が低下し、シート間の断熱性が損傷します。この問題は、主に巻線の修復中に発生し、生産および処理プロセス中のモーターの修復中です。
Stacking溶接などのプロセスは、スタック間の断熱性を損傷し、渦電流損失を増加させます。
ある鉄の重量は不十分で、シーツは圧縮されていません。最終結果は、コア重量が不十分であり、最も直接的な電流と過剰な鉄の損失につながることです。
siliconシリコン鋼シートは厚く塗装されているため、磁気回路があまりにも飽和します。この時点で、ノーロード電流と電圧の間の関係曲線は、より深刻に曲がっています。これは、シリコンスチールシートの生産と処理の重要な要素でもあります。
鉄コアの生産と処理により、シリコン鋼シートのパンチとせん断面の穀物配向の破壊が生じ、同じ磁気誘導下での鉄損失が増加します。可変周波数モーターの場合、高調波によって引き起こされる追加の鉄損失もあります。これは、設計プロセスで包括的に考慮すべき要因です。