Magnesy mają pięć kluczowych wskaźników: model, wysokość, grubość, szerokość i ilość. Model odzwierciedla strumień magnetyczny na jednostkę objętości, wskazując stopień magnesu. Nie można tego oceniać wizualnie i opiera się na roszczeniach producenta. Idealnie, im wyższy, grubszy, szerszy i liczniejszy magnes, tym lepsza wydajność. Większy wolumen oznacza wyższe koszty dla producentów, ale większa energia dla użytkowników, co implikuje również wyższe zużycie energii. Zgodnie z zasadą, że wyższe koszty producenta prowadzą do większych korzyści użytkownika, maksymalizacja wysokości, grubości, szerokości i ilości jest idealna, ale użytkownicy na ogół nie mogą ustalić grubości, szerokości lub ilości, tylko że silnik jest oceniany na 30, 40, lub 45 wysokości.
Jeśli chodzi o rdzeń, preferowane są importowane. Powszechnie przyjmuje się, że zagraniczne produkty są lepsze, chociaż nie można to łatwo dostrzec.
W przypadku cewek krytycznych parametrów są czystość miedzi (mosiądz lub miedź, ale nie pokryta aluminium), liczba zakrętów, grubości i stosunku wypełnienia. Obudowa określa górne granice objętości i ilości, ale użytkownicy zwykle nie mają tutaj wyboru, a także producenci. Czujniki hali, jako komponenty elektroniczne, mogą być zróżnicowane jedynie według ceny, przy czym Honeywell jest renomowaną marką na rynku.
Lakier izolacyjny jest oceniany przez pięć klasyfikacji, przy czym lepsza oporność temperatury jest lepsza. W przypadku przewodów fazowych grubszy jest lepszy; Zasadniczo drut 1 mm² może obsłużyć prąd 10A. Na przykład, jeśli twój prąd limit wynosi 20A, potrzebujesz co najmniej drutu 2 mm².
Moc to kolejna kluczowa specyfikacja. Na przykład, jeśli oryginalny silnik jest oceniany na 48 V 500 W z prędkością 36 km/h, zwiększenie napięcia do 72 V może zwiększyć prędkość do 54 km/h. Aby porównać prędkości w różnych silnikach, podziel prędkość przez napięcie. Na przykład, jeśli osiągasz 45 km/h przy 72 V, Twoja prędkość na wolt wynosi 0,625. Natomiast inny silnik osiągający 40 km/h przy 48 V ma prędkość na wolt 0,83333, co wskazuje, że jest szybszy.
Kluczowe jest również wydajność (oszczędność energii). Zazwyczaj silniki elektryczne działają przy około 82% wydajności dla legalnych produktów, z odmianą tylko około 2%. Nawet jeśli silnik twierdzi, że używa najnowocześniejszej technologii, jest mało prawdopodobne, aby poprawa wydajności przekroczy 3%. To wyjaśnia, dlaczego niektórzy użytkownicy nie dostrzegają znacznych oszczędności energii dzięki niektórym „energooszczędnym” modele; Ci, którzy to robią, mogą być albo źle poinformowani lub po prostu używać silnika słabej jakości.
Zrozumiałe jest, że niektóre silniki są rzeczywiście mniej wydajne. Osiągnięcie nawet 1% poprawy wydajności jest trudne, ale tworzenie silnika o jedynie 50% wydajności jest stosunkowo łatwe.
Optymalny punkt wydajności : Jak omówiliśmy, podczas gdy wydajność ma szeroką wariancję poniżej maksimum, górna granica jest prawie ustalona. Czy powinniśmy całkowicie zlekceważyć wydajność motoryczną? Absolutnie nie! Powinniśmy zwrócić uwagę na inny ważny wskaźnik - optymalny punkt wydajności. Odnosi się to do obciążenia, przy którym silnik działa najskuteczniej. Na przykład, jeśli producent twierdzi, że optymalna wydajność wynosi 93%, powinieneś zapytać: „Z jakim obciążeniem osiągnięto tę wydajność?” Jeśli powiedzą, że jest to 48 V i 100W, zdasz sobie sprawę, że utrzymanie 100W jest niepraktyczne dla normalnej operacji.
W branży motorycznej optymalny punkt wydajności powinien znajdować się w zakresie znamionowego napięcia i zasilania. Na przykład, w przypadku silnika 48 V 1000 W, po zasilaniu przy 48 V, sprawdź wydajność na poziomie około 1000 W. Jeśli najwyższa wydajność wynosi 82,5% przy 960 W i tylko 81% przy 1000 W, optymalny punkt wydajności wynosi 960 W. Zasadniczo renomowani producenci mają optymalne punkty wydajności zbliżone do mocy znamionowej, w odniesieniu do marginesu 5%. Jednak niektórzy producenci mogą zgłaszać imponującą wydajność na znacznie niższym poziomie mocy, wprowadzając cię w błąd w zakresie wydajności, gdy jest używany przy wyższej mocy.
Czynniki te wskazują na względy, o których należy pamiętać. Wkrótce dostarczymy proste metody oceny wydajności silnika. Najpierw określ swoje wymagania. Nie zawsze chodzi o prędkość; Jeśli szukasz silnika, który może przekraczać 100 km/h przy 72 V, możesz poświęcić bezpieczeństwo i jakość.
Do normalnego użycia prędkości powyżej 50 km/h zazwyczaj wchodzą do niebezpiecznej strefy. Oto prosta tabela odniesienia mocy na prędkość:
- 350W: 35 km/h
- 500W: 40 km/h
- 800W: 45 km/h
- 1000W: 50 km/h
- 1200W: 53 km/h
- 1500W: 55 km/h
- 2000 W: 60 km/h
- 3000W: 65 km/h
- 4000W: 75 km/h
- 5500W: 85 km/h
- 7000W: 90 km/h
- 8500W: 95 km/h
- 10000W: 100 km/h
- 12000W: 110 km/h
- 15000 W: 120 km/h
Tak więc, zamawiając silnik, rozważ swoje zamierzone wykorzystanie, szczególnie jeśli planujesz zwiększyć napięcie.
Podsumowanie : Nie skupiaj się wyłącznie na zasilaniu przy wyborze silnika. Określ wymagania dotyczące prędkości, napięcia i mocy. Jeśli planujesz przepełnić w przyszłości, zdefiniuj pożądaną maksymalną prędkość. Podziel pożądaną prędkość przez napięcie. Na przykład, jeśli chcesz silnik, który osiąga ponad 75 km/h przy 72 V, oblicz 75/72 = 1,0416. Poszukaj silnika ze współczynnikiem prędkości do napięcia tuż nad tym.
Wśród różnych silników:
- Silnik A: 48V 500 W, 36 km/h
- Silnik B: 48V 800 W, 42 km/h
- Silnik C: 60 V 1200 W, 45 km/h
- Silnik D: 60 V 1500 W, 52 km/h
- Motor E: 48 V 1000 W, 45 km/h
- Silnik F: 48V 1500 W, 52 km/h
Tylko Motor F spełnia kryteria.
Po prostu stwierdzenie napięcia, które silnik działa przy jego mocy lub prędkości, jest niewystarczające. Jeśli możesz dostosować silnik, priorytetowo określić wymiary i wysokość magnesów, ponieważ określa to wewnętrzną przestrzeń fizyczną, którą należy zmaksymalizować dla optymalnego użycia materiału.
Następnie przekazaj producentowi pożądane maksymalne napięcie i prędkość. Określ maksymalną prędkość, z jaką powinien działać silnik. Należy pamiętać, że po ustaleniu mieszkań, wolniejsze silniki mogą ponosić wyższe koszty. Upewnij się, że prędkość silnika nie przekracza określonego limitu, na przykład 42 km/h przy 48 V, aby uniknąć konieczności jej zwracania. Wolniejsze prędkości wymagają korekt z tury cewki, wskaźników napełniania i rdzeni wyższej jakości.
Nie martw się o zwiększoną wysokość magnesu wpływającą na zużycie energii; Parametry bieżące są określane przez kontroler.