- Wat is een motor? Een motor is een component die elektrische energie van een batterij omzet in mechanische energie om de wielen van een elektrisch voertuig aan te drijven.
- Wat is een wikkeling? De ankerwikkeling is het kerngedeelte van een DC -motor, bestaande uit koperen geëmailleerde draadwond in een spoel. Wanneer de ankerwikkeling roteert in het magnetische veld van de motor, genereert deze elektromotorische kracht.
- Wat is een magnetisch veld? Een magnetisch veld is het krachtveld dat optreedt rond een permanente magneet of stroomafhankelijke geleider, die de ruimte omvat die wordt beïnvloed door magnetische kracht.
- Wat is magnetische veldsterkte? De magnetische veldsterkte op een afstand van 0,5 meter van een oneindig lange geleider met een stroom van 1 ampère is 1 A/M (ampère per meter, SI -eenheid). In het CGS -systeem wordt het gedefinieerd als 10e (oersted) op een afstand van 0,2 cm van de geleider.
- Wat is de rechterregel? Bij het vasthouden van een geleider met uw rechterhand en het uitlijnen van uw uitgestrekte duim met de huidige richting, geeft de krul van uw vingers de richting van de magnetische veldlijnen aan.
- Wat is magnetische flux? Magnetische flux, of magnetische fluxhoeveelheid, wordt gedefinieerd als het product van magnetische inductiesterkte (B) en het gebied (en) van een vlak loodrecht op het magnetische veld.
- Wat is een stator? Het niet-roterende deel van een motor, geborsteld of borstelloos. In hub-type geborstelde of borstelloze motoren wordt de motoras de stator genoemd, ook wel een interne statormotor genoemd.
- Wat is een rotor? Het roterende deel van een motor, geborsteld of borstelloos. De behuizing van een hub-type geborstelde of borstelloze motor wordt de rotor of externe rotoriemotor genoemd.
- Wat is een koolstofborstel? In geborstelde motoren draagt de component die tijdens de rotatie tegen de commutatoroppervlak drukt, elektrische energie over naar de spoelen. Omdat het voornamelijk is gemaakt van koolstof, wordt het een koolstofborstel genoemd en is het gevoelig om te dragen.
- Wat is een penseelhouder? Een mechanische geleidegroef die de koolstofborstels op hun plaats houdt in een geborstelde motor.
- Wat is een commutator? Een deel van een geborstelde motor met geïsoleerde metalen strips die afwisselend contact opnemen met de positieve en negatieve terminals van de borstels terwijl de rotor draait, waardoor de richtingverandering van de spoelstroom wordt vergemakkelijkt.
- Wat is fasevolgorde? De opstellingsvolgorde van de spoelen in een borstelloze motor.
- Wat is een magnetisch staal? Over het algemeen verwijst naar hoge magnetische veldsterkmaterialen; Motoren van elektrische voertuigen gebruiken meestal neodymium ijzer boor zeldzame aarde magnetisch staal.
- Wat is elektromotorische kracht? Gegenereerd door de rotor die door magnetische krachtlijnen snijdt, is de richting tegengesteld aan die van de uitgeoefende voeding, vandaar dat het terug elektromotorische kracht wordt genoemd.
- Wat is een geborstelde motor? In een geborstelde motor roteren de spoel en commutator terwijl het magnetische staal en de koolstofborstels stilstaan. De wisselstroomrichting in de spoel wordt beheerd door de roterende commutator en borstels.
- Wat is een geborstelde motor met lage snelheid? In de elektrische voertuigindustrie verwijst het naar een lage snelle hub-stijl lage snelheid, high-torque, versnellingloze geborsteld DC-motor waar de relatieve snelheid tussen de stator en rotor gelijk is aan de wielsnelheid.
- Wat zijn de kenmerken van een geborstelde versnellingsmotor? Vanwege de aanwezigheid van borstels is de grootste zorg "borstelslijtage". Geborsten motoren zijn verdeeld in soorten met versnellingsbak en versnellingsbak. Veel fabrikanten kiezen geborstelde versnellingsmotoren voor hun hoge snelheid.
- Wat is een borstelloze motor? Een motor waarbij de controller directe stroom in verschillende richtingen biedt om de wisselstroomrichting in de spoelen te bereiken, zonder borstels of commutators tussen de rotor en stator.
- Hoe wordt commutatie bereikt in een motor? In zowel borstelloze als geborstelde motoren moet de stroomrichting van de spoel afwisselen om continue rotatie mogelijk te maken. Commutatie in geborstelde motoren wordt gedaan door de commutator en borstels, terwijl in borstelloze motoren wordt beheerd door de controller.
- Wat is faseverlies? In het driefasige circuit van een borstelloze motor of borstelloze controller, wanneer een fase niet werkt, kan de motor ervoor zorgen dat de motor ineffectief schudt of werkt. Operationeel onder faseverlies kan de controller gemakkelijk beschadigen.
- Welke soorten motoren zijn gebruikelijk? Gemeenschappelijke motoren omvatten geborstelde tandwielhubmotoren, geborstelde versnellingsbakhubmotoren, borstelloze versnellingshubmotoren, borstelloze versnellingspoelloze hubmotoren en zijkant gemonteerde motoren.
- Hoe onderscheid te maken tussen high-speed en lage snelheid motoren? A. Geborstelde versnellingshubmotoren en borstelloze versnellingshubmotoren worden beschouwd als hoge snelheid; B. Borstelige versnellingspoelmotoren en borstelloze versnellingspoelmotoren worden geclassificeerd als lage snelheid.
- Hoe wordt motorvermogen gedefinieerd? Motor vermogen is de verhouding van de mechanische energie -uitgang door de motor tot de elektrische energie geleverd door de voedingsbron.
- Waarom kiezen voor het vermogen van de motor? Het selecteren van het juiste motorvermogen is cruciaal; Een te hoog vermogensbeoordeling kan leiden tot onderbenutting en inefficiëntie, terwijl te laag oververhitting en een verminderde levensduur kan veroorzaken.
- Waarom hebben borstelloze motoren drie Hall -sensoren? Borstelloze motoren vereisen een constante hoek tussen het magnetische veld van de statorspoel en het permanente magnetische veld van de rotor voor rotatie. De drie Hall -sensoren helpen bepalen wanneer de richting van het magnetische veld van het stator moet worden gewijzigd.
- Wat is het stroomverbruikbereik van Hall -sensoren in borstelloze motoren? Het stroomverbruik van Hall -sensoren in borstelloze motoren varieert meestal van 6MA tot 20 mA.
- Wat is de maximale bedrijfstemperatuur voor motoren? Motoren kunnen temperaturen tot ongeveer 100 graden Celsius verdragen. Als de dektemperatuur de omgeving met 25 graden overschrijdt, duidt dit op abnormale verwarming aan.
- Wat zorgt ervoor dat motoren oververhit raken? Oververhitting is vaak te wijten aan hoge stroom, die het gevolg kunnen zijn van kort circuits, demagnetisatie of langdurige werking onder zware belasting.
- Hoe komt de temperatuurstijging voor in motoren? Tijdens de werking van de belasting wordt het vermogensverlies omgezet om de temperatuur van de motor boven het omgevingsniveau te verhogen totdat deze stabiliseert wanneer het uitgezonden warmte gelijk is aan de gegenereerde warmte.
- Wat is de toegestane temperatuurstijging voor motoren? De maximale temperatuurbeperking van het isolatiemateriaal Motor levensduur. Het overschrijden van deze limieten vermindert de isolatieprestaties aanzienlijk en kan leiden tot falen.
- Hoe de fasehoek van een borstelloze motor te meten? Sluit het vermogen aan op de controller, levert stroom op de halelementen en gebruik een multimeter om de spanning op de halslijnen te meten.
- Waarom kan geen DC -borstelloze controller en motor door elkaar verbinden? Elke controller en motorcombinatie vereist specifieke fase -uitlijning; Onjuiste verbinding kan leiden tot faseverlies en motorfout.
- Wat gebeurt er als een 60-graden controller wordt gebruikt met een 120 graden motor? Het leidt tot faseverlies; Sommige slimme controllers kunnen zich echter automatisch detecteren en aanpassen aan beide configuratie.
- Hoe de fasevolgorde tussen controller en motor correct uit te lijnen? Zorg voor de juiste verbindingen tussen haldraden en controllerpennen en test alle combinaties totdat de juiste opstelling is gevonden.
- Hoe bestuur ik een 60-graden motor met een 120-graden controller? Sluit een directionele lijn aan tussen de signaallijn van de hal en de bemonsteringssignaallijn van de controller.
- Wat zijn de visuele verschillen tussen high-speed en low-speed geborstelde motoren? A. High-speed motoren hebben een koppeling met één richting; Motoren met lage snelheid kunnen gemakkelijk in beide richtingen roteren. B. High-speed motoren zijn luidruchtiger dan motoren met lage snelheid.
- Wat is de beoordeelde bedrijfstoestand van een motor? Dit is wanneer alle fysieke hoeveelheden tijdens de werking overeenkomen met hun nominale waarden, waardoor betrouwbare prestaties en optimale efficiëntie worden gewaarborgd.
- Hoe wordt het nominale koppel van een motor berekend? Het nominale koppel kan worden uitgedrukt als T2n = Pn/nn, waarbij PN mechanisch vermogen is, nn snelheid is en T2N koppel is.
- Wat is de definitie van het starten van stroom? De startstroom mag niet groter zijn dan 2-5 keer de nominale stroom, wat belangrijk is voor het implementeren van huidige beperkende bescherming.
- Waarom stijgen de motorsnelheden in de markt? Hogere snelheden kunnen de kosten verlagen; De efficiëntie daalt echter aanzienlijk bij lagere snelheden, wat de prestaties beïnvloedt en de elektrische eisen toenemen.
- Hoe abnormale verwarming in motoren repareren? Meestal wordt het vervangen van de motor of het uitvoeren van onderhoud aanbevolen.
- Wat duidt op een fout wanneer de no-load stroom de limieten overschrijdt? Oorzaken kunnen mechanische wrijving, gedeeltelijke kort circuits, demagnetisatie of koolstofopbouw in de commutator omvatten.
- Wat zijn de maximale no-fault no-load stroomlimieten voor verschillende motoren? Typische waarden variëren afhankelijk van het motortype en de nominale spanning.
- Hoe kan ik de no-load stroom meten? Gebruik een multimeter om de stroom te controleren, terwijl de motor stationair is en vervolgens op hoge snelheid loopt, het verschil berekenen.
- Hoe de kwaliteit van een motor te identificeren? Belangrijkste parameters omvatten no-load stroom, rijstroom, efficiëntie, koppel, ruis, trillingen en warmte-uitgang.
- Wat is het verschil tussen 180W en 250W motoren? De 250W -motor vereist een krachtigere en betrouwbare controller vanwege hogere ritstromen.
- Waarom variëren rijstromen met verschillende motorische beoordelingen? Onder standaardomstandigheden verschillen rijstromen op basis van de beoordeelde belasting en efficiëntie van de motor.
- Waarom heeft een 350W -motor een korter bereik dan een 250W -motor? Hogere rijstromen in de 350W -motorrabel tot snellere batterij -uitputting.
- Hoe moeten elektrische fietsfabrikanten kiezen voor motoren? Ze moeten zich concentreren op
Namen en beschrijvingen van motorcomponenten
2024 10/06