IT-MAG Magnetic Material Co.,Ltd

IT-MAG Magnetic Material Co.,Ltd

Motor bileşenlerinin isimleri ve açıklamaları

2024 10/06

  • Motor nedir? Motor, elektrikli enerjiyi bir elektrikli aracın tekerleklerini sürmek için bir pilden mekanik enerjiye dönüştüren bir bileşendir.
  • Sargı nedir? Armatür sargısı, bir bobine sarılmış bakır emaye telden oluşan bir DC motorunun çekirdek kısmıdır. Armatür sargısı motorun manyetik alanında döndüğünde, elektromotif kuvvet üretir.
  • Manyetik alan nedir? Manyetik alan, manyetik kuvvetten etkilenen alanı kapsayan kalıcı bir mıknatıs veya akım taşıyan iletkenin etrafında meydana gelen kuvvet alanıdır.
  • Manyetik alan gücü nedir? 1 amper akımı taşıyan sonsuz uzun bir iletkenden 0,5 metre mesafedeki manyetik alan mukavemeti 1 a/m'dir (metre başına amper, SI ünitesi). CGS sisteminde, iletkenden 0,2 cm mesafede 10e (oersted) olarak tanımlanır.
  • Sağ kural nedir? Bir iletkeni sağ elinizle tutarken ve genişletilmiş başparmağınızı mevcut yönle hizalarken, parmaklarınızın kıvrılması manyetik alan çizgilerinin yönünü gösterir.
  • Manyetik akı nedir? Manyetik akı veya manyetik akı miktarı, manyetik alana dik bir düzlemin manyetik indüksiyon mukavemeti (b) ve alan (lar) ürünü olarak tanımlanır.
  • Stator nedir? Fırçalanmış veya fırçasız bir motorun dönmeyen kısmı. Hub tipi fırçalanmış veya fırçasız motorlarda, motor şaftına, dahili stator motoru olarak da adlandırılan stator denir.
  • Rotor nedir? Bir motorun dönen kısmı, fırçalanmış veya fırçasız. Hub tipi fırçalanmış veya fırçasız bir motorun gövdesine rotor veya harici rotor motoru denir.
  • Karbon fırçası nedir? Fırçalanmış motorlarda, komütatör yüzeyine basan bileşen, elektrik enerjisini rotasyon sırasında bobinlere aktarır. Öncelikle karbondan yapılmış olduğu için buna karbon fırçası denir ve giymeye eğilimlidir.
  • Fırça tutucu nedir? Karbon fırçalarını fırçalanmış bir motor içinde yerinde tutan mekanik bir kılavuz oluğu.
  • Komütatör nedir? Yalıtımlı metal şeritli fırçalanmış bir motorun, rotor döndükçe fırçaların pozitif ve negatif terminallerine dönüşen ve bobin akımının yön değişikliğini kolaylaştıran bir kısmı.
  • Faz dizisi nedir? Fırçasız bir motorda bobinlerin düzenleme sırası.
  • Manyetik çelik nedir? Genellikle yüksek manyetik alan mukavemeti malzemelerini ifade eder; Elektrikli araç motorları tipik olarak neodimyum demir bor kullanır. Nadir toprak manyetik çelik.
  • Elektromotif kuvvet nedir? Manyetik kuvvet çizgilerinden kesme ile üretilen yönü, yönü uygulanan güç kaynağının tersidir, dolayısıyla ona geri elektromotif kuvveti denir.
  • Fırçalanmış motor nedir? Fırçalanmış bir motorda, manyetik çelik ve karbon fırçaları sabit kalırken bobin ve komütatör döner. Bobindeki alternatif akım yönü dönen komütatör ve fırçalar tarafından yönetilir.
  • Düşük hızlı fırçalanmış motor nedir? Elektrikli araç endüstrisinde, stator ve rotor arasındaki bağıl hızın tekerlek hızına eşit olduğu hub tarzı düşük hızlı, yüksek tork, dişsiz fırçalanmış bir DC motoru ifade eder.
  • Fırçalanmış bir dişli motorunun özellikleri nelerdir? Fırçaların varlığı nedeniyle ana endişe "fırça aşınması" dır. Fırçalanmış motorlar dişli ve dişsiz tiplere ayrılmıştır. Birçok üretici yüksek hızları için fırçalanmış dişli motorları seçer.
  • Fırçasız motor nedir? Denetleyicinin, rotor ve stator arasındaki fırça veya komütatörler olmadan bobinlerde alternatif akım yönünü elde etmek için farklı yönlerde doğrudan akım sağladığı bir motor.
  • Bir motorda komisyon nasıl elde edilir? Hem fırçasız hem de fırçalanmış motorlarda, bobinin güç yönü sürekli dönmeyi etkinleştirmek için değişmelidir. Fırçalanmış motorlardaki komisyon komütatör ve fırçalar tarafından yapılırken, fırçasız motorlarda kontrolör tarafından yönetilir.
  • Faz kaybı nedir? Fırçasız bir motor veya fırçasız kontrolörün üç fazlı devresinde, bir faz çalışamadığında, motorun sallanmasına veya etkisiz bir şekilde çalışmasına neden olabilir. Faz kaybı altında çalışmak kontrolöre kolayca zarar verebilir.
  • Ne tür motorlar yaygındır? Ortak motorlar arasında fırçalanmış dişli göbek motorları, fırçalanmış dişli göbek motorları, fırçasız dişli göbek motorları, fırçasız dişsiz göbek motorları ve yan monte edilmiş motorlar bulunur.
  • Yüksek hızlı ve düşük hızlı motorlar arasında nasıl ayrım yapılır? A. Fırçalanmış dişli göbek motorları ve fırçasız dişli göbek motorları yüksek hızlı kabul edilir; B. Fırçalanmış dişli olmayan göbek motorları ve fırçasız dişsiz göbek motorları düşük hızlı olarak sınıflandırılır.
  • Motor gücü nasıl tanımlanır? Motor gücü, motor tarafından mekanik enerji çıkışının güç kaynağı tarafından sağlanan elektrik enerjisine oranıdır.
  • Neden motorun güç derecesini seçmelisiniz? Doğru motor gücünün seçilmesi çok önemlidir; Çok yüksek bir güç derecesi, yetersiz kullanıma ve verimsizliğe neden olabilirken, çok düşük, aşırı ısınmaya ve ömrünün azalmasına neden olabilir.
  • Fırçasız motorların neden üç salon sensörü var? Fırçasız motorlar, stator bobinin manyetik alanı ile rotorun dönme için kalıcı manyetik alanı arasında sabit bir açı gerektirir. Üç salon sensörü, stator manyetik alanının yönünü ne zaman değiştireceğini belirlemeye yardımcı olur.
  • Fırçasız motorlardaki salon sensörlerinin güç tüketimi aralığı nedir? Fırçasız motorlardaki salon sensörlerinin güç tüketimi tipik olarak 6mA ila 20mA arasında değişir.
  • Motorlar için maksimum çalışma sıcaklığı nedir? Motorlar yaklaşık 100 santigrat dereceye kadar sıcaklıkları tolere edebilir. Kapak sıcaklığı çevreyi 25 derece aşarsa, anormal ısıtmayı gösterir.
  • Motorların aşırı ısınmasına ne sebep olur? Aşırı ısınma genellikle yüksek akımdan kaynaklanır, bu da kısa devreler, demagnetizasyon veya ağır yük altında uzun süreli işlemden kaynaklanabilir.
  • Motorlarda sıcaklık artışı nasıl oluşur? Yük çalışması sırasında, güç kaybı ısıya dönüşür, motorun sıcaklığını ortam seviyesinin üzerine çıkarır ve ısı yayılan ısıya eşit olduğunda stabilize olana kadar.
  • Motorlar için izin verilen sıcaklık artışı nedir? Yalıtım malzemesinin maksimum sıcaklığı motor ömrünü sınırlar. Bu sınırların aşılması yalıtım performansını önemli ölçüde azaltır ve başarısızlığa yol açabilir.
  • Fırçasız bir motorun faz açısı nasıl ölçülür? Gücü denetleyiciye bağlayın, salon elemanlarına güç sağlayın ve salon hatlarındaki voltajı ölçmek için bir multimetre kullanın.
  • Neden herhangi bir DC fırçasız kontrolör ve motor birbirine bağlanamıyor? Her denetleyici ve motor kombinasyonu spesifik faz hizalaması gerektirir; Yanlış bağlantı faz kaybına ve motor arızasına yol açabilir.
  • 120 derecelik bir motorla 60 derecelik bir denetleyici kullanılırsa ne olur? Faz kaybına yol açar; Bununla birlikte, bazı akıllı denetleyiciler otomatik olarak her iki yapılandırmayı da algılayabilir ve uyarlayabilir.
  • Faz sırasını kontrolör ve motor arasında nasıl doğru hizalayabilirim? Salon kabloları ve kontrolör pimleri arasında uygun bağlantılardan emin olun, doğru kurulum bulunana kadar tüm kombinasyonları test edin.
  • 120 derecelik bir kontrolörle 60 derecelik bir motor nasıl kontrol edilir? Salon sinyal hattı ile denetleyicinin örnekleme sinyal çizgisi arasında yön hattı bağlayın.
  • Yüksek hızlı ve düşük hızlı fırçalanmış motorlar arasındaki görsel farklılıklar nelerdir? A. Yüksek hızlı motorların tek yönlü bir debriyajı vardır; Düşük hızlı motorlar her iki yönde de kolayca dönebilir. B. Yüksek hızlı motorlar düşük hızlı motorlardan daha gürültülüdür.
  • Bir motorun nominal çalışma durumu nedir? Bu, işlem sırasındaki tüm fiziksel miktarların nominal değerleriyle eşleşmesi ve güvenilir performans ve optimal verimlilik sağladığı zamandır.
  • Bir motorun nominal torku nasıl hesaplanır? Nominal tork T2N = PN/NN olarak ifade edilebilir, burada PN mekanik güç, NN hız ve T2N torktur.
  • Başlangıç ​​akımının tanımı nedir? Başlangıç ​​akımı, akım sınırlayıcı korumaların uygulanması için önemli olan nominal akımın 2-5 katını geçmemelidir.
  • Piyasada motor hızları neden artıyor? Daha yüksek hızlar maliyetleri azaltabilir; Bununla birlikte, verimlilik daha düşük hızlarda önemli ölçüde düşer, performansı etkiler ve elektrik taleplerini artırır.
  • Motorlarda anormal ısıtma nasıl onarılır? Tipik olarak, motorun değiştirilmesi veya bakım bakımının yapılması önerilir.
  • Yüksüz akım sınırları aştığında bir hatayı ne gösterir? Nedenleri komütatörde mekanik sürtünme, kısmi kısa devreler, demagnetizasyon veya karbon birikmesini içerebilir.
  • Çeşitli motorlar için hatasız maksimum yüksüz akım sınırları nedir? Tipik değerler motor tipine ve nominal voltaja bağlı olarak değişir.
  • Yüksüz akım nasıl ölçülür? Motor sabitken akımı kontrol etmek için bir multimetre kullanın ve daha sonra yüksek hızda çalışırken farkı hesaplayın.
  • Bir motorun kalitesi nasıl tanımlanır? Anahtar parametreler, yüksüz akım, sürüş akımı, verimlilik, tork, gürültü, titreşim ve ısı çıkışını içerir.
  • 180W ve 250W motorlar arasındaki fark nedir? 250W motor, daha yüksek sürüş akımları nedeniyle daha güçlü ve güvenilir bir kontrolör gerektirir.
  • Sürüş akımları neden farklı motor derecelerine göre değişiyor? Standart koşullar altında, sürüş akımları motorun nominal yükü ve verimliliğine göre farklılık gösterir.
  • 350W motor neden 250W motordan daha kısa bir aralığa sahip? 350W motordaki daha yüksek sürüş akımları daha hızlı pil tükenmesine yol açar.
  • Elektrikli bisiklet üreticileri motorları nasıl seçmeli? Odaklanmalılar