IT-MAG Magnetic Material Co.,Ltd

IT-MAG Magnetic Material Co.,Ltd

소식

  • 2026년 네오디뮴 가격이 오르는 이유
    네오디뮴은 2026년 1월 13일 792,500 CNY/T로 전날보다 0.63% 상승했습니다. 이 상품의 벤치마크 시장을 추적하는 차액거래계약(CFD) 거래에 따르면 지난 한 달 동안 네오디뮴 가격은 9.69%, 지난해 같은 기간에 비해 56.62% 상승했습니다.

    2026 01/14

  • 2026년 상무부 발표 제1호: 일본에 대한 이중용도 품목 수출 통제 강화에 관한 발표
    [발급기관] 안전관리국 [문서번호] 2026년 상무부 고시 제1호 [발행일자] 2026년 1월 6일 중화인민공화국 수출통제법 및 기타 법령의 관련 규정에 의거, 국가 안전과 이익을 보호하고 확산 방지 등 국제적 의무를 이행하기 위해 일본에 대한 이중용도 품목의 수출 통제를 강화하기로 결정했습니다. 관련 사항을 다음과 같이 공고합니다. 모든 이중용도 품목을 일본군 사용자에게, 군사적 목적으로, 그리고 일본의 군사력 강화에 기여하는 기타 최종 사용자 목적으로 수출하는 것은 금지됩니다. 위의 규정을 위반하여 중국산 관련 이중용도 품목을 일본의 조직 또는 개인에게 양도하거나 제공하는 모든 국가 또는 지역의 조직 또는 개인은 법적 책임을 지게 됩니다. 이 고시는 공포한 날부터 시행한다. 상무부 2026년 1월 6일

    2026 01/14

  • 미국-중국 양자회담
    중미 정상은 방금 한국 부산에서 만나 중미 경제 및 무역 관계를 포함한 심도 있는 문제를 논의하고 경제 무역 분야의 협력을 강화하기로 합의했습니다. 중국은 미국과 함께 양국 정상이 회담에서 달성한 중요한 합의를 공동으로 수호하고 이행할 용의가 있다. 중미 경제무역팀이 쿠알라룸푸르에서 협의를 통해 도달한 주요 성과와 공감대는 희토류 수출 통제 관련 사항을 포함해 다음과 같다. 중국은 10월 9일 발표한 관련 수출통제조치를 1년간 유예하고 구체적인 계획을 연구·조정해 나갈 예정이다. 희토류 홀뮴이 제한 목록에서 제거됩니다.

    2025 10/30

  • 상무부 및 해관총서 2025년 공고 제57호: 특정 중형 및 중형 희토류 관련 품목에 대한 수출 통제 실시 결정
    [발급기관] 보안통제국 [발급문서번호] 2025년 상무부 및 관세청 고시 제57호 [발급일] 2025년 10월 9일 <중화인민공화국 수출통제법>, <중화인민공화국 대외무역법>, <중화인민공화국 관세법>, <중화인민공화국 이중용도품목 수출통제조례>의 관련 규정에 의거하여 국가 안보와 이익을 수호하고 비확산 등 국제적 의무를 이행하기 위해 국무원의 비준을 거쳐 다음 품목에 대한 수출 통제를 실시하기로 결정했습니다. 항목: I. 1C909 홀뮴 관련 품목 (I) 1C909.a. 홀뮴 금속, 홀뮴 함유 합금 및 관련 제품: 1. 홀뮴 금속(참조 관세 코드: 28053019). 2. 홀뮴 함유 합금: 에이. 홀뮴-구리 합금; 비. 마그네슘-홀뮴 합금; 기음. 홀뮴-철 합금 3. 홀뮴 함유 표적: 에이. 홀뮴 표적; 비. 홀뮴-구리 합금 타겟. 4. 홀뮴 함유 영구자석 재료. 5. 홀뮴 함유 결정질 물질. 6. 홀뮴 함유 자기냉동재료. 7. 홀뮴 함유 자기 변형 재료. (II) 1C909.b. 산화홀뮴 및 그 혼합물. (III) 1C909.c. 홀뮴 함유 화합물 및 그 혼합물. II. 1C910 에르븀 관련 품목 (I) 1C910.a. 에르븀 금속, 에르븀 함유 합금 및 관련 제품: 1. 에르븀 금속(참조 관세 번호: 28053019). 2. 에르븀 함유 합금: 에이. 에르븀-알루미늄 합금; 비. [예약된]. 3. 에르븀 함유 표적: 에이. 에르븀 표적; 비. [예약된]. 4. 에르븀 함유 결정체. 5. 에르븀 함유 광섬유 재료. 6. 에르븀 함유 수소 저장 물질. 7. 에르븀 함유 세라믹 재료. (II) 1C910.b. 산화에르븀 및 그 혼합물. (III) 1C910.c. 에르븀 함유 화합물 및 그 혼합물. III. 1C911 툴륨 관련 품목 (I) 1C911.a. 툴륨 금속, 툴륨 함유 합금 및 관련 제품: 1. 툴륨 금속(참조 관세 번호: 28053019). 2. 툴륨 함유 표적: 에이. 툴륨 표적; 비. [예약된]. 3. 툴륨 함유 결정 물질. 4. 툴륨 함유 발광 재료. (II) 1C911.b. 산화툴륨 및 그 혼합물. (III) 1C911.c. 툴륨 함유 화합물 및 그 혼합물. IV. 1C912 유로피움 관련 품목 (I) 1C912.a. 유로퓨움 금속, 유로퓨움 함유 합금 및 관련 제품: 1. 유로퓨움 금속(참조 관세 번호: 28053019). 2. 유로퓨움 함유 합금: 에이. 마그네슘-유로듐 합금; 비. [예약된]. 3. 유로퓨움 함유 표적: 에이. 유로퓨움 표적; 비. [예약된]. 4. 유로퓨움 함유 발광재료: 에이. 형광체; 비. [예약된]. 5. 유로퓨움 함유 결정질 물질. 6. 유로퓨움 함유 수소흡수물질. (II) 1C912.b. 산화유로듐 및 그 혼합물. (III) 1C912.c. 유로퓨움 함유 화합물 및 그 혼합물. V. 1C913 이테르븀 관련 품목 (I) 1C913.a. 이터븀 금속, 이터븀 함유 합금 및 관련 제품: 1. 이테르븀 금속(참조 관세 번호: 28053019). 2. 이테르븀 함유 표적: 에이. 이테르븀 표적; 비. [예약된]. 3. 이테르븀 함유 결정질 물질. 4. 이테르븀 함유 광섬유 재료. 5. 이테르븀 함유 차열 코팅재. (II) 1C913.b. 이테르븀 산화물 및 그 혼합물. (III) 1C913.c. 이테르븀 함유 화합물 및 그 혼합물. 참고: 1. 1C909.a.2, 1C910.a.2 및 1C912.a.2에 따라 규제되는 합금에는 잉곳, 블록, 바, 와이어, 시트, 막대, 플레이트, 튜브, 과립 및 분말이 포함됩니다. 2. 1C909.a.3, 1C910.a.3, 1C911.a.2, 1C912.a.3, 1C913.a.2에 규정된 표적물질에는 시트, 튜브, 기타 형태가 포함된다. 3. 1C909.a.4에 따라 규제되는 영구자성 물질에는 자석 또는 자성 분말이 포함됩니다. 4. 1C909, 1C910, 1C911, 1C912 및 1C913 항목에 따라 규제되는 산화물, 화합물 및 혼합물에는 분말 및 기타 형태가 포함되지만 이에 국한되지는 않습니다. 앞서 언급한 품목을 수출하는 수출업자는 중화인민공화국 수출통제법 및 이중용도 품목 수출통제에 관한 중화인민공화국 규정의 관련 규정에 따라 국무원 상무부에 허가를 신청해야 합니다. 수출자는 통관신고된 물품의 진위 여부를 확인하고 수출품목의 식별을 강화해야 합니다. 통제 품목의 경우 세관 신고서 비고란에 "이중 용도 품목"을 표시하고 이중 용도 품목 수출 통제 코드를 명시해야 합니다. 매개변수, 지표 및 성능이 유사한 비통제 품목의 경우 세관 신고서 비고란에 "통제되지 않는 품목"을 표시하고 구체적인 매개변수 및 지표를 제공해야 합니다. 제공된 정보의 완전성, 정확성 및 신뢰성에 의문이 있는 경우 세관은 법에 따라 이에 대해 이의를 제기합니다. 챌린지 기간 동안 수출상품은 출시되지 않습니다. 이 발표는 2025년 11월 8일부터 시행됩니다. "중화인민공화국 이중용도 품목 수출 통제 목록"도 동시에 업데이트됩니다. 상무부, 관세청 2025년 10월 9일

    2025 10/10

  • 이중 사용 항목의 FAQ (V) (희토류와 관련된 항목)
    I. 모터 로터 및 고정자 어셈블리 자석이 고정 설치를 위해 철제 코어/스틸 플레이트에 자석이 내장, 내장 또는 표면 장착되는 조립체 또는 샤프트, 베어링, 외부 슬리브, 팬, 기어, 동적 밸런스 플레이트, 인코더 등과 같은 구성 요소를 통합하여 다양한 가공 제품의 범주에 속합니다. 이들은 일반적으로 발표 번호 18의 제어 범위에 적용되지 않습니다. II. 센서 및 관련 부품 및 어셈블리 칩, 회로 보드, 괄호, 핀, 자석 등을 다양한 정도에 통합하는 센서 또는 센서 부품 및 어셈블리는 주입 성형과 같은 공정을 통해 형성되었으며 추가 처리 된 제품의 범주에 속합니다. 이들은 일반적으로 발표 번호 18의 제어 범위에 적용되지 않습니다. III. 희토류와 관련된 다른 다운 스트림 제품 소환 처리를 거친 촉매 분말과 같은 희토류의 하류 촉매 기능 재료는 일반적으로 발표 번호 18의 제어 범위에 적용되지 않습니다. "갈륨-함유 형광체"는 산화 갈륨과 관련된 통제 된 품목으로 간주되지 않는다 (예를 들어 포스포르와 같은 희토류의 하류 발광 재료는 일반적으로 발표 번호 18의 제어 범위가 적용되지 않는다는 것이 이전에 명확 해졌다). 자성 흡입 성분 (사마륨 코발트 영구 자석 재료, 테르 비움 함유 네오디뮴 철분 보 영구 자석 재료, 또는 dysprosium- 함유 네오디뮴 철분 붕소 영구 자석 재료가 포함 된 다운 스트림 제품), 자석 건물 블록 장난감, 마그네틱 폰 백 플레이트, 마그네틱 폰, 마그네틱 폰, 마그네틱 폰, 마그네틱 폰, 마그네틱 폰, 마그네틱 폰과 같은, 마그네틱 폰 등급, 마그네틱 폰과 같은, Quick Release Back 스티커, 태블릿 스탠드, 도난 방지 태그 분리기, 전자기 클램프, 기계 비품 등은 일반적으로 발표 번호 18의 제어 범위에 적용되지 않습니다.

    2025 09/17

  • 희토류는 중국과 유럽 사이의 문제가되지 않을 것입니다.
    Wang Yi는 중국의 희토류 수출 통제에 대한 유럽 기업의 우려에 대한 기자의 질문에 대한 응답으로 모든 국가의 주권 행사이며 국제적 의무라고 말했다. 중국의 정책은 국제 관행과 일치하며 세계 평화와 안정성을 유지하는 데 도움이됩니다. 희토류 수출은 중국과 유럽 사이에 문제가되지 않았으며 결코 문제가되지 않아야합니다. 수출 통제 규정이 준수되고 필요한 절차가 수행되는 한 유럽 기업의 정상적인 요구가 보장됩니다. 중국 당국은 또한 유럽 기업들에게 "빠른 트랙"을 설립했습니다. 어떤 사람들은 의도적으로 중국과 유럽 사이 의이 문제를 끔찍한 동기로 과시합니다.

    2025 07/11

  • 안정적인 공급 보증 -DY/TB/GD 프리 NDFEB 자석이 가능합니다
    4 월 4 일, 중국의 상무부는 도널드 트럼프 미국 대통령의 중국 제품에 대한 관세 증가에 대한 응답으로 방어, 에너지 및 자동차 부문에 사용되는 7 개의 희토류 요소 (REES)와 자석에 대한 수출 제한을 부과했습니다. 새로운 제한은 17 개 중 7 개 (사마 리움, 가돌리늄, 테르 비움, 디 스프 로움, 루테륨, 스칸듐 및 이트륨)에 적용되며 회사는 광물과 자석을 수출하기 위해 특별한 수출 라이센스를 확보해야합니다. 희토류 수출의 최근 규제 변화에 비추어 볼 때, 우리는 고성능 NDFEB 자석의 중단되지 않은 공급을 보장하기위한 우리의 약속을 재확인하기 위해 쓰고 있습니다. 우리는 이제 제어 된 중간 정도의 희토류 요소를 피하는 최적화 된 솔루션을 제공 할 수 있음을 확인하게되어 기쁩니다.  DY/TB/GD-FREEN 자석의 주요 장점 : 엘   이러한 제품에 대한 수출 라이센스 요구 사항이 없습니다 엘   희토류 변동성이없는 안정적인 가격 엘   국제 표준에 대한 완전한 기술 준수 엘   고급 입자 경계 확산을 통해 성능을 유지합니다  제품 가용성 테이블 : 등급 맥스 (bh) (mgoe) HCJ (Koe) dy/tb/gd가 포함되어 있습니까? n 등급 35-52 ≥ 12 ❌ M 등급 35-52 ≥ 14 ❌ H 등급 35-52 ≥ 17 ❌ > Sh 등급 30-45 ≥ 20 ✔  모든 비 Dy/tb/gd 제품은 온도 안정성 향상을 위해 독점적 인 HVT+ 기술을 사용합니다.  우리의 엔지니어링 팀은 성능을 손상시키지 않으면 서 제어되지 않은 요소 솔루션으로 적절한 응용 프로그램을 전환 할 수 있도록 준비하고 있습니다.

    2025 05/19

  • 중국은 미국 수출 연석을 들어 올린 후 희토류 금속을 계속 유지합니다.
    중국은 스위스에서 주말 동안 트럼프 행정부에 도달 한 무역 휴전의 발 뒤꿈치에있는 28 개 미국 기업을 대상으로 한 수출 제한을 일시적으로 일시적으로 일시 중지했다. 그러나 중국은 7 개의 희토류 금속의 국가에서 미국으로 수출을 계속 차단하고 있으며, 이는 방어, 에너지 및 자동차 산업이 그 금속에 의존하고 있습니다. 제네바 무역 성명서에 따르면, 중국은“2025 년 4 월 2 일 이후 미국에 대한 비 3 대의 대책을 중단하거나 제거하기 위해 필요한 모든 행정 조치를 채택하기로 합의했다. 이러한 대책 중 하나는 희토류 수출 연석입니다. 목요일 정기 기자 회견에서 희토류 통제에 대해 물었을 때, 중국 상무부 대변인은 제공 할 정보가 없다고 밝혔다.

    2025 05/12

  • 중국은 미국뿐만 아니라 모든 사람에게 희토류 수출을 중단했습니다.
    트럼프가 4 월 2 일에“해방의 날”관세를 공개 한 후, 중국은 4 월 4 일에 자체 의무와 여러 희토류 광물과 자석에 대한 수출 통제와 함께 보복했다. 안부 그 동안, 희토류 선적은 많은 항구에서 중단되었으며, 세관 공무원은 미국과 일본과 독일을 포함한 모든 국가에 대한 수출을 차단했다고 The Times는 말했다. 중국의 상무부는 세관 일반 관리와 함께 수출 제한을 발표하여 중국 기업이 미국 기업, 특히 국방 계약자와의 참여를 금지했습니다.

    2025 04/04

  • 희토류 요소 : 미래의 미네랄!
    희토류 요소의 정의와 중요성 (ree) 희토류 요소는 스칸듐, 이트륨 및 15 란타나이드를 포함하여 17 개의 화학적으로 유사한 원소 그룹을 나타냅니다. 이름에도 불구하고, 희토류 요소는 지각의 풍부함 측면에서 드물지 않습니다. 그러나, 그것들은 일반적으로 분산되며 종종 농축 예금에서 발견되지 않습니다. 희토류 요소의 중요성은 고유 한 특성에 있으며 다양한 첨단 기술과 녹색 기술에 없어야합니다. 이러한 특성에는 자기, 발광 및 촉매 특성이 포함되어 전자 장치, 재생 가능 에너지 시스템 및 자동차 기술의 생산에 희토류 요소가 필수적입니다. 현대 기술에서 희토류 요소의 중요성 증가에 대한 개요 일상 생활에서 기술에 대한 의존도가 증가함에 따라 희토류 요소에 대한 수요가 급증했습니다. 이러한 요소는 스마트 폰, 컴퓨터 및 기타 전자 장치 생산에 없어서는 안될 부분입니다. 예를 들어, 네오디뮴 및 디프로슘은 전기 자동차 모터와 풍력 터빈에 사용되는 자석의 중요한 구성 요소입니다. 또한 발광 특성으로 인해 희토류 요소는 소형 형광등 및 조명 방출 다이오드 (LED)와 같은 에너지 효율적인 조명 제조에 중요한 역할을합니다. 또한, 희토류 원소는 석유 정제 및 오염 제어를 포함한 다양한 산업 공정을위한 촉매의 개발에 필수적입니다. 희토류 요소에 대한 수요가 계속 증가함에 따라 지속 가능한 개발을 보장하는 데 지질과 광업을 이해하는 것이 필수적입니다. 희토류 광업의 기존 방법은 서식지 파괴, 물 오염 및 토양 오염을 포함하여 상당한 환경 적 영향을 줄 수 있습니다. 또한, 많은 희토류 퇴적물은 환경에 민감한 지역에 위치하여 책임있는 광업 관행의 필요성을 더욱 악화시킵니다. 현장 침출 및 회복 방법과 같은 지속 가능한 희토류 요소 광업 기술을 개발하려는 노력이 진행 중입니다. 또한 심해 퇴적물 및 도시 광업 (전자 폐기물 회복)과 같은 희토류 요소의 대체 공급원을 탐색하면 지상 자원에 대한 압력을 줄일 수 있습니다. 희토류 퇴적물의 형성 및 분포를 제어하는 ​​지질 학적 과정을 이해하는 것은 새로운 광업 기회를 식별하고 기존 채굴 작업을 최적화하는 데 필수적입니다. 요약하면, 희토류 요소는 현대 기술의 필수 요소이며, 그들의 중요성은 가까운 미래에 계속 성장할 것으로 예상됩니다. 그러나 희토류 요소의 지속 가능한 개발은 지질학 및 광업에 대한 포괄적 인 이해뿐만 아니라 혁신적인 추출 및 회복 방법에 의존합니다. 책임있는 관행을 채택함으로써 이해 관계자는 희토류 요소의 장기 가용성을 보장하면서 환경 영향을 최소화 할 수 있습니다.

    2025 03/05

  • 모터의 철 손실을 줄이는 방법?
    기본 철 손실에 영향을 미치는 요인의 분석은 먼저 몇 가지 기본 이론을 알아야합니다. 우선, 우리는 두 가지 개념을 알아야합니다. 하나는 교대 자화입니다. 이것은 단순히 변압기의 철 코어와 모터의 고정자 또는 로터 치아에서 발생하는 것입니다. 다른 하나는 모터의 고정자 또는 로터 요크에 의해 생성되는 회전 자화의 특성입니다. 두 지점에서 시작하여 상기 언급 된 솔루션 방법에서 다른 특성에 따라 모터의 철 손실을 계산하는 기사가 많이 있습니다. 실험에 따르면 다음 현상은 두 가지 유형의 자화하에 실리콘 스틸 시트에 존재한다는 것을 보여줍니다. 자기 플럭스 밀도가 1.7 테슬라 미만일 때, 회전 자화로 인한 히스테리시스 손실은 교대 자화로 인한 것보다 크다; 그것이 1.7 테슬라보다 높으면 그 반대는 사실입니다. 모터 요크의 자기 플럭스 밀도는 일반적으로 1.0 내지 1.5 Tesla이며, 상응하는 회전 자화 히스테리시스 손실은 교류 자화 히스테리시스 손실보다 약 45 ~ 65% 더 큽니다. 물론 위의 결론도 취해졌으며 실제로 확인하지 않았습니다. 또한, 철 코어의 자기장이 변할 때, 전류가 유도되고, 에디 전류라고 불리는 전류가 유도되고, 그로 인한 손실을 와상 전류 손실이라고합니다. 에디 전류 손실을 줄이기 위해 모터 코어는 일반적으로 전체 조각으로 만들어지지 않지만 에디 전류의 흐름을 방해하기 위해 축 방향으로 쌓인 절연 강철 시트로 만들어집니다. 특정 철 손실 계산 공식은 여기에서 반복되지 않습니다. 철 손실 계산의 기본 공식과 의미에 대해 Baidu를 검색하면 명확하게 이해할 수 있습니다. 다음은 철 손실에 영향을 미치는 몇 가지 핵심 사항을 분석하여 실제 엔지니어링 응용 분야에서 문제를 전달하거나 되돌릴 수 있습니다. 위의 내용에 대해 이야기 한 후 펀칭 시트의 제조가 철 손실에 영향을 미치는지에 대해 이야기합시다. 펀칭 공정 특성은 주로 다른 유형의 구멍 및 슬롯의 요구 사항에 따라 펀칭 기계의 다양한 모양에 따라 주로 결정되며, 해당 전단 모드 및 응력 레벨은 라미네이션 외부의 얕은 응력 영역의 조건을 보장하기 위해 결정됩니다. 깊이와 모양의 관계 때문에, 그것은 종종 날카로운 각도에 의해 영향을 받기 때문에, 높은 응력 수준은 얕은 응력 영역, 특히 라미네이션 범위 내에서 비교적 긴 전단 가장자리가있는 부분에서 큰 철 손실을 유발할 수 있도록합니다. 구체적으로, 그것은 주로 치아 그루브 지역에 나타나므로 실제 연구 과정에서 종종 연구의 초점이됩니다. 저소도 실리콘 스틸 시트는 종종 더 큰 곡물 크기에 의해 결정됩니다. 그 충격은 펀칭 시트의 바닥에서 합성 버와 눈물 전단을 유발할 것이며, 충격 각도는 버 크기 및 변형 영역에 중대한 영향을 미칩니다. 높은 응력 영역이 모서리 변형 구역을 따라 재료 내부로 연장되면,이 영역의 입자 구조는 그에 따라 변하거나 분해되며, 찢어짐 방향을 따라 극도로 길쭉한 경계가 생성됩니다. 이때, 전단 방향으로 응력 면적의 입자 경계 밀도가 증가하여 증가하여 해당 영역 내부의 철 손실이 증가 할 것이다. 따라서, 응력 구역의 재료는 충격 가장자리를 따라 일반 라미네이션에 해당하는 고 손실 재료로 간주 될 수 있습니다. 이러한 방식으로, 에지 재료의 실제 상수를 결정할 수 있으며, 철 손실 모델을 사용하여 충격 에지의 실제 손실을 추가로 결정할 수 있습니다. 모터의 주요 자기 재료로서 실리콘 스틸 시트의 성능 준수는 모터의 성능에 큰 영향을 미칩니다. 가장 중요한 것은 실리콘 스틸 시트의 등급이 설계 요구 사항을 충족하도록하는 것입니다. 또한, 다른 제조업체의 동일한 등급의 실리콘 스틸 시트의 재료 성능은 다소 다릅니다. 재료를 선택할 때는 좋은 실리콘 철강 제조업체에서 재료를 선택하기 위해 최선을 다해야합니다. 다음은 실제로 우리가 이전에 겪었던 철 손실에 영향을 미치는 몇 가지 주요 요소입니다. silicon 스틸 시트는 절연되지 않았거나 제대로 절연되지 않았습니다. 이러한 유형의 문제는 실리콘 스틸 시트의 검사 과정에서 찾을 수 있지만 모든 모터 제조업체 가이 검사 프로젝트를 가지고있는 것은 아니며,이 문제는 종종 모터 제조업체에 의해 잘 식별되지 않습니다. ⏩ 시트 사이의 단열재가 손상되거나 시트 사이에 단락이 있습니다. 이러한 유형의 문제는 코어의 제조 공정에서 발생합니다. 코어의 라미네이션 중 압력이 너무 크면 시트 사이의 단열재가 손상됩니다. 또는 시트 펀칭 후 버가 너무 커지고, 개를 연삭하여 제거하여 시트 표면의 단열재에 심각한 손상이 발생합니다. 코어가 쌓인 후에 슬롯이 부드럽 지 않으며, 제출 방법이 사용됩니다. 또는 고정자의 내부 구멍은 매끄럽지 않으며, 고정자의 내부 구멍은베이스의 정지와 동심하지 않으며 다른 요인은 회전하여 수정됩니다. 이러한 모터 생산 및 가공 공정의 기존 사용은 실제로 모터의 성능, 특히 철 손실에 큰 영향을 미칩니다. 전기로 연소하거나 가열하여 와인딩이 제거되면 코어는 과열되어 자기 전도도가 감소하고 시트 사이의 단열재가 손상됩니다. 이 문제는 주로 생산 및 가공 과정에서 권선 수리 및 모터의 수리 중에 발생합니다. stacking 용접과 같은 프로세스는 또한 스택 사이의 단열재가 손상되고 와전류 손실을 증가시킵니다. ⏩ 철분이 충분하지 않으며 시트는 압축되지 않습니다. 최종 결과는 핵심 중량이 충분하지 않아 과도한 전류 및 과도한 철 손실로 이어질 것입니다. silicon 스틸 시트가 너무 두껍게 페인트되어 자기 회로가 너무 포화되어 있습니다. 이때, 무부하 전류와 전압 사이의 관계 곡선이 더 심하게 구부러집니다. 이것은 또한 실리콘 스틸 시트의 생산 및 가공의 핵심 요소입니다. in elon 철 코어의 생산 및 가공은 실리콘 스틸 시트 펀칭 및 전단 표면의 곡물 방향을 파괴하여 동일한 자기 유도 하에서 철 손실이 증가 할 것이다. 가변 주파수 모터의 경우 고조파로 인한 추가 철 손실도 있습니다. 이것은 설계 프로세스에서 포괄적으로 고려해야 할 요소입니다.

    2025 03/05

  • 휴머노이드 로봇 조인트 모터의 개발 추세 - 프레임리스 토크 모터와 축 플럭스 모터의 비교
    휴머노이드 로봇 조인트의 모션 제어에는 높은 토크, 높은 정밀도 및 고효율 모터 솔루션이 필요합니다. 시장에서 주류 선택은 비교적 성숙한 기술을 가지고 있으며 로봇 조인트의 높은 토크 요구 사항을 충족 할 수있는 프레임리스 토크 모터입니다. 그러나, 신흥 솔루션으로서, 축 플럭스 모터는 높은 토크 밀도로 인해 산업의 관심을 점차적으로 끌어 들였다. Humanoid Robots의 산업 체인에서 OEM은 조인트의 "정의 오른쪽"을 가지고 있으며, 이는 특히 3 가지 점을 마스터하는 데있어서 특히 나타납니다 : Humanoid Robot Legy of Freedom Design : 조인트 수와 동작 범위 결정 Humanoid Robot Solution Design : 적절한 드라이브 모드 및 모터 유형 조인트 레이아웃 위치 설계 : 로봇의 모션 성능 및 구조적 컴팩트성을 최적화하십시오. 규모의 효과와 전문 노동 분할을 기반으로 OEM이 완전한 수직 통합을 수행 할 가능성은 낮으며 "독립 설계, 아웃소싱 된 생산"은 협력 모델이 될 것입니다. 프레임리스 토크 모터 : 성숙한 주류 솔루션 02 프레임리스 토크 모터는 하우징, 베어링 및 인코더가없는 직접 드라이브 모터로 로봇 조인트 또는 기타 기계 구조에 통합하도록 특별히 설계되었습니다. 높은 토크 출력 : 자기 회로 설계를 최적화함으로써 토크 용량이 향상되며, 이는 높은 토크가 필요한 조인트에 적합합니다. 소형 구조 및 사용자 정의 가능성 : 다양한 크기와 모양의 로봇 조인트에 쉽게 통합 할 수 있습니다. 빠른 응답 속도와 코깅 효과 없음 : 로봇 이동의 부드러움과 정밀도를 향상시킵니다. 그러나 과거의 시장 수요가 제한되어 있기 때문에 프레임리스 토크 모터의 산업 체인은 완전히 개발되지 않았으므로 비용이 높고 시장 촉진이 제한되었습니다. 그러나 휴머노이드 로봇 산업의 빠른 발전으로 프레임리스 토크 모터의 생산 규모가 확대되고 있으며 제조 비용이 감소 할 것으로 예상됩니다. 축 플럭스 모터 : 새로운 토크 밀도 옵션 03 전통적인 방사형 플럭스 모터와 비교하여, 축 플럭스 모터는 독특한 자기 회로 설계로 인해 더 높은 토크 밀도를 제공 할 수 있습니다. 높은 토크 밀도 : 방사형 플럭스 모터와 비교하여, 축 플럭스 모터의 토크 밀도는 30%증가 할 수 있으며, 이는 휴머노이드 로봇 조인트의 소형 설계에 큰 의미가있다. 축 방향 길이가 짧음 : 로봇 조인트의 양을 줄이고 전체 구조의 유연성을 향상시키는 데 도움이됩니다. 고효율 : 고출력 밀도 응용 시나리오에서는 축 플럭스 모터의 에너지 효율 성능이 더 좋습니다. 축 플럭스 모터는 많은 장점이 있지만 열 소산에는 여전히 몇 가지 한계가 있습니다. 1. 모터의 소형 구조로 인해 고정자와 로터 사이의 열 전도 경로가 짧고 열 소산 설계를 최적화해야합니다. 2. 복잡한 제조 공정 : 축 플럭스 모터의 생산에는 정밀 가공 및 조립 공정이 포함되며 제조 난이도는 비교적 높습니다. 3. 산업 체인은 아직 성숙하지 않습니다. 현재 축 플럭스 모터의 현재 공급망은 비교적 제한적이며 대규모 생산은 여전히 ​​시간이 필요합니다. 시장 동향 및 개발 전망 04 로타리 조인트 솔루션은 현재 강성 드라이브, 탄성 드라이브 및 준 다관 드라이브 드라이브의 세 가지 범주가 포함되어 있습니다. 그중에서도 탄성 조인트는 복잡한 제어 알고리즘과 높은 하드웨어 비용으로 인해 상대적으로 덜 사용됩니다. 강성 조인트 솔루션 : 큰 환원 비율 감소기를 사용하여 더 큰 토크와 정밀도를 제공 할 수 있지만 힘 센서가 추가되어 더 비싸고 충격 저항이 불량합니다. 준 다관 구동 솔루션 : 토크는 전류 루프를 통해 제어 될 수있어 크게 감소 비율 감소기를 제거 할 수 있지만 출력 토크는 작습니다. 그것은 4 배의 로봇에서 처음 사용되었습니다. 최근에는 기술의 발전으로 휴머노이드 로봇에 널리 사용되었습니다. 또한, 휴머노이드 로봇의 환원제는 주로 고조파 및 행성 감소기를 사용합니다. 고조파 감속기는 높은 토크, 높은 정밀도 및 작은 공간을 강조하는 조인트에 적합합니다. 행성 감소기는 고효율, 저렴한 비용 및 공간 무감각이 필요한 경우에 더 적합합니다. 감지 기술 선택 05 고정밀 고가의 솔루션은 일반적으로 힘 센서를 사용하는 반면 저비용 솔루션은 전류 루프 제어를 선호합니다. 전류 루프 제어 : 토크는 전류로 추정되며 정확도 오차는 약 ± 10%이며 크게 감소 비율 감소기와 호환되지 않습니다. 힘 센서 솔루션 : 높은 정확도, 크게 감소율 감소기와 호환되지만 더 높은 비용. 산업의 개발로 인해 저비용 제어 솔루션은 현재 루프를 선호하는 반면, 고급 로봇은 힘 센서를 사용하여 제어 정확도를 향상시킵니다. 휴머노이드 로봇 조인트를위한 모터의 선택은 기술 진화를 겪고 있습니다. 프레임리스 토크 모터는 여전히 성숙한 설계와 높은 안정성으로 지배적이며, 축 플럭스 모터는 높은 토크 밀도와 고효율로 인해 점차주의를 끌고 있습니다. 기술 발전으로 두 가지 장점을 결합한 하이브리드 모터가 미래에 나타날 수 있습니다. 또한, 로타리 조인트 기술, 감속기 솔루션 및 센서 솔루션도 인간형 로봇 산업을 더 높은 성능과 더 높은 효율로 이끌도록 지속적으로 최적화되고 있습니다.

    2025 03/05

  • 좋은 모터를 정의하는 것은 무엇입니까? 이러한 주요 요소는 필수적이며 간과 할 수 없습니다.
    최고의 모터는 무엇입니까? 어느 모터가 더 낫습니다. 한 브랜드 또는 다른 브랜드는 무엇입니까? 모터 A 또는 모터 B를 사용해야합니까? 어떤 모터가 더 에너지 효율적입니까? 이것들은 일반적인 질문입니다. 모터의 생산에는 자석, 코어, 코일, 하우징, 홀 센서, 절연 바니시 및 위상 와이어의 여러 물리적 구성 요소가 포함됩니다. 각각을 분석합시다. 자석에는 모델, 높이, 두께, 너비 및 수량의 5 가지 주요 표시기가 있습니다. 이 모델은 단위 부피당 자기 플럭스를 반영하여 자석의 등급을 나타냅니다. 이것은 시각적으로 평가할 수 없으며 제조업체 클레임에 의존합니다. 이상적으로는 자석이 높고 두껍고 넓고 많을수록 성능이 향상됩니다. 볼륨이 커지면 제조업체의 비용이 더 높지만 사용자에게는 더 큰 전력이 있음을 의미하며 이는 에너지 소비가 더 높습니다. 제조업체 비용이 높을수록 사용자 이점이 높아지고 높이, 두께, 너비 및 수량을 극대화하는 원칙에 따라 사용자는 일반적으로 두께, 너비 또는 수량을 확인할 수 없으며 모터가 30, 40에 만 평가됩니다. 또는 45 높이. 코어의 경우, 수입 된 것들이 바람직하다. 외국 제품이 우수하다는 것이 널리 받아 들여지지 만, 이것은 쉽게 식별 할 수는 없습니다. 코일의 경우, 임계 매개 변수는 구리 순도 (황동 또는 구리이지만 알루미늄 코팅되지 않음), 회전 수, 두께 및 충전 비율입니다. 주택은 양과 수량의 상한을 결정하지만 사용자는 일반적으로 여기서 선택의 여지가 없으며 제조업체도 마찬가지입니다. 전자 구성 요소로서 홀 센서는 가격으로 만 차별화 될 수 있으며 Honeywell은 시장에서 평판이 좋은 브랜드입니다. 단열재 바니시는 5 개의 분류로 평가되며 온도 저항이 높아집니다. 위상 와이어의 경우 두꺼운 것이 더 좋습니다. 일반적으로 1mm² 와이어는 10A 전류를 처리 할 수 ​​있습니다. 예를 들어, 현재 한도가 20A 인 경우 최소 2mm² 와이어가 필요합니다. 전원은 또 다른 주요 사양입니다. 예를 들어, 원래 모터가 36km/h의 속도로 48V 500W로 평가되면 전압을 72V로 증가 시키면 속도가 54km/h로 증가 할 수 있습니다. 다른 모터의 속도를 비교하려면 속도를 전압으로 나눕니다. 예를 들어, 72V에서 45km/h를 달성하는 경우 볼트 당 속도는 0.625입니다. 대조적으로, 48V에서 40km/h를 달성하는 다른 모터는 0.83333 전압의 속도를 가지므로 더 빠릅니다. 효율성 (에너지 절약)도 중요합니다. 일반적으로 전기 모터는 합법적 인 제품의 약 82% 효율로 작동하며 약 2%의 변화만으로도 작동합니다. 모터가 최첨단 기술을 사용한다고 주장하더라도 효율성 개선은 3%를 초과하지 않을 것입니다. 이것은 일부 사용자가 특정 "에너지 효율적인"모델로 상당한 에너지 절약을 인식하지 않는 이유를 설명합니다. 그렇게하는 사람들은 잘못된 정보를 받거나 단순히 품질이 좋지 않은 모터를 사용했을 수 있습니다. 일부 모터는 실제로 덜 효율적이라는 것을 이해할 수 있습니다. 효율이 1% 향상 되더라도 어려운 것은 어렵지만 50%의 효율만으로 모터를 만드는 것은 비교적 쉽습니다. 최적의 효율 포인트 : 우리가 논의한 바와 같이, 효율성은 최대치보다 큰 차이가 있지만 상한은 거의 고정되어 있습니다. 그렇다면 운동 효율을 전적으로 무시해야합니까? 절대적으로! 우리는 또 다른 중요한 메트릭 인 최적의 효율성 지점에주의를 기울여야합니다. 이것은 모터가 가장 효율적으로 작동하는 하중을 나타냅니다. 예를 들어, 제조업체가 93%의 최적 효율성을 주장하는 경우 "이러한 효율성이 어떤 부하로 달성됩니까?" 그들이 48V와 100W라고 말하면 100W를 유지하는 것이 정상 작동에 실용적이지 않다는 것을 알게 될 것입니다. 자동차 산업에서 최적의 효율 지점은 정격 전압 및 전력 범위 내에 있어야합니다. 예를 들어, 48V 1000W 모터의 경우 48V로 전원을 공급하면 약 1000W의 효율을 점검하십시오. 최고 효율이 960W에서 82.5%이고 1000W에서 81% 만 있으면 최적의 효율 지점은 960W입니다. 일반적으로 평판이 좋은 제조업체는 5%의 마진 이내에 최적의 전력에 가까운 최적의 효율 포인트를 가지고 있습니다. 그러나 일부 제조업체는 훨씬 낮은 전력 수준에서 인상적인 효율성을 주장 할 수 있으며, 더 높은 전력에서 사용될 때 성능에 대해 오도 할 수 있습니다. 이러한 요소는 명심해야 할 고려 사항을 나타냅니다. 우리는 곧 모터의 성능을 평가하는 간단한 방법을 제공 할 것입니다. 먼저 요구 사항을 결정하십시오. 항상 속도에 관한 것은 아닙니다. 72V에서 100km/h를 초과 할 수있는 모터를 찾고 있다면 안전과 품질을 희생 할 수 있습니다. 정상적인 사용의 경우, 50km/h 이상의 속도는 일반적으로 안전하지 않은 구역으로 들어갑니다. 간단한 전원-속도 참조 표는 다음과 같습니다. 350W : 35km/h 500W : 40km/h 800W : 45km/h 1000W : 50km/h 1200W : 53km/h 1500W : 55km/h 2000W : 60km/h 3000W : 65km/h 4000W : 75km/h 5500W : 85km/h 7000W : 90km/h 8500W : 95km/h 10000W : 100km/h 12000W : 110km/h 15000W : 120km/h 따라서 모터를 주문할 때, 특히 전압을 늘릴 계획 인 경우 의도 한 사용량을 고려하십시오. 요약 : 모터를 선택할 때 전원에만 초점을 맞추지 마십시오. 속도, 전압 및 전력 요구 사항을 결정하십시오. 앞으로 과도하게 전환 할 계획이라면 원하는 최대 속도를 정의하십시오. 원하는 속도를 전압으로 나눕니다. 예를 들어, 72V에서 75km/h 이상에 도달하는 모터를 원한다면 75/72 = 1.0416을 계산하십시오. 바로 위에있는 속도 비율의 모터를 찾으십시오. 다양한 모터 중에서 : 모터 A : 48V 500W, 36km/h 모터 B : 48V 800W, 42km/h 모터 C : ​​60V 1200W, 45km/h 모터 D : 60V 1500W, 52km/h 모터 E : 48V 1000W, 45km/h 모터 F : 48V 1500W, 52km/h 모터 F만이 기준을 충족합니다. 전압을 명시하는 것만으로 모터가 작동하거나 전력 또는 속도가 충분하지 않습니다. 모터를 사용자 정의 할 수있는 경우 자석의 치수와 높이를 지정하는 우선 순위를 정하므로 내부 물리적 공간이 결정되므로 최적의 재료 사용을 위해 최대화해야합니다. 다음으로 원하는 최대 전압과 속도를 제조업체에 전달하십시오. 모터가 작동 해야하는 최대 속도를 지정하십시오. 주택이 설립되면 더 느린 모터는 더 높은 비용을 초래할 수 있습니다. 모터의 속도가 48V에서 42km/h와 같이 지정된 한계를 초과하지 않도록하십시오. 속도가 느리면 코일 회전, 충전 비율 및 고품질 코어를 달성해야합니다. 에너지 소비에 영향을 미치는 자석 높이 증가에 대해 걱정하지 마십시오. 현재 매개 변수는 컨트롤러에 의해 결정됩니다.

    2024 10/06

  • 캐나다는 Praseodymium 및 Neodymium과 같은 희토류 금속의 대량 생산을 달성했으며 월간 생산 능력은 10 톤의 NDPR 금속입니다.
    SRC (Saskatchewan Research Council)는 수요일 새 스커 툰에있는 희토류 처리 시설이 올 여름 일정보다 앞서 희토류 금속의 상업적 규모의 생산을 달성하여 서스 캐처 원을 북미 에서이 이정표에 도달 한 최초이자 유일한 지방으로 만들었다 고 발표했다. 7 월, SRC는 시설의 금속 제련 기술을 사용하여 개별 희토류 산화물을 금속으로 전환하기 위해 여러 국제 고객과의 처리 계약을 확보했습니다. 2020 년 이래로 SRC의 희토류 가공 공장은 서스 캐처 원 정부로부터 7,300 만 명의 자금을 지원했으며 CAD는 캐나다 정부로부터 공동 자금을 3 천만으로 받았다. SRC는이 자금이 최첨단 기술 기술이 장착 된 수직 및 수평 적으로 통합 된 "광산 간"시설을 건설하는 데 중요하다고 밝혔다. SRC 시설은 내부적으로 개발 된 금속 제련 기술을 활용하여 매월 10 톤의 Neodymium-Praseodymium (NDPR) 금속을 생산하며 순도는 99.5%보다 크고 전환율은 98%를 초과합니다. 서스 캐처 원 프리미어 스콧 모에 (Scott Moe)는 미디어 릴리스에서 "서스 캐처 원 (Saskatchewan)은 이러한 희토류 금속을 생산 한 최초이자 유일한 관할권으로 희토류 기술 허브 로이 지방을 더욱 확립했다"고 밝혔다. Moe는 "안전하고 지속 가능한 희토류 공급망을 설립함으로써 서스 캐처 원은 중요한 미네랄 개발 분야의 세계적인 리더가 될 수있는 기회를 가지고있다"고 덧붙였다. SRC 희토류 가공 공장은 2025 년 초까지 완전히 작동 할 것으로 예상되며, 약 400 톤의 Praseodymium-neodymium 금속의 연간 생산량은 500,000 전기 자동차에 전력을 공급하기에 충분합니다. (출처 : Mining.com 등)

    2024 10/06

  • 모터 구성 요소의 이름과 설명
    모터 란 무엇입니까? 모터는 전기 에너지를 배터리에서 기계적 에너지로 변환하여 전기 자동차의 바퀴를 구동하는 구성 요소입니다. 와인딩이란 무엇입니까? 전기자 와인딩은 코일에 상처를 입은 구리 에나멜 와이어로 구성된 DC 모터의 핵심 부분입니다. 전기자 와인딩이 모터의 자기장에서 회전하면 전자 력을 생성합니다. 자기장이란 무엇입니까? 자기장은 자기장의 영향을받는 공간을 포함하는 영구 자석 또는 전류 가공 도체 주위에서 발생하는 힘장입니다. 자기장 강도는 무엇입니까? 1 암페어의 전류를 운반하는 무한정 길이 도체로부터 0.5 미터 거리의 자기장 강도는 1 a/m (미터당 암페어, Si 장치)이다. CGS 시스템에서는 도체로부터 0.2cm 거리에서 10E (Oersted)로 정의됩니다. 오른쪽 규칙은 무엇입니까? 오른손으로 도체를 잡고 확장 엄지 손가락을 현재 방향으로 정렬 할 때 손가락의 컬은 자기장 선의 방향을 나타냅니다. 자기 플럭스는 무엇입니까? 자기 플럭스 또는 자기 플럭스 양은 자기 유도 강도 (b) 및 자기장에 수직 인 평면의 영역 (들)의 생성물로 정의된다. 고정자는 무엇입니까? 브러시 또는 브러시리스의 모터의 비 회전 부분. 허브 형 브러시 브러시 또는 브러시리스 모터에서 모터 샤프트를 고정자라고하며 내부 고정자 모터라고도합니다. 로터는 무엇입니까? 브러시 또는 브러시리스의 모터의 회전 부분. 허브 형 브러시 브러시 또는 브러시리스 모터의 케이싱을 로터 또는 외부 로터 모터라고합니다. 탄소 브러시 ​​란 무엇입니까? 브러시 된 모터에서, 정류기 표면에 대한 구성 요소는 회전 중에 전기 에너지를 코일로 전달한다. 주로 탄소로 만들어 졌기 때문에 탄소 브러시라고하며 착용하기 쉽습니다. 브러시 홀더 란 무엇입니까? 브러시드 모터 내에 탄소 브러시를 제자리에 고정하는 기계식 가이드 그루브. 정류자 란 무엇입니까? 로터가 회전 할 때 브러시의 양극 및 음수 단자를 번갈아 가려는 절연 금속 스트립이있는 브러시 된 모터의 일부는 코일 전류의 방향 변화를 용이하게합니다. 위상 순서 란 무엇입니까? 브러시리스 모터에서 코일의 배열 순서. 자기 강은 무엇입니까? 일반적으로 높은 자기장 강도 재료를 나타냅니다. 전기 자동차 모터는 일반적으로 네오디뮴 철 붕소 희토류 자기 강을 사용합니다. 전자력이란 무엇입니까? 자기 힘의 노선을 통한 로터 절단에 의해 생성 된, 그 방향은 적용된 전원 공급 장치의 방향과 반대되므로,이를 뒤로 전기 전력 인력이라고합니다. 브러시드 모터 란 무엇입니까? 브러시드 모터에서 코일과 정류기는 회전하는 동안 자기 강철 및 카본 브러시가 고정되어 있습니다. 코일의 교대 방향은 회전 통근자와 브러시에 의해 관리됩니다. 저속 브러시 모터 란 무엇입니까? 전기 자동차 산업에서는 고정자와 로터 사이의 상대 속도가 휠 속도와 같은 허브 스타일의 저속, 고 토크, 기어리스 브러시 드 모터를 나타냅니다. 브러시드 기어 모터의 특성은 무엇입니까? 브러시의 존재로 인해 주요 관심사는 "브러시 마모"입니다. 브러시 된 모터는 기어가 있고 기어리스 유형으로 나뉩니다. 많은 제조업체는 고속으로 브러시드 기어 모터를 선택합니다. 브러시리스 모터 란 무엇입니까? 컨트롤러가 다른 방향으로 직류를 제공하여 로터와 고정자 사이의 브러시 나 정류기없이 코일의 교대 방향을 달성하기 위해 다른 방향으로 직류를 제공하는 모터. 모터에서 통근은 어떻게 달성됩니까? 브러시리스 및 브러시 된 모터 모두에서 코일의 전력 방향은 연속 회전을 가능하게하기 위해 번갈아 가야합니다. 브러시드 모터의 통근은 통근자와 브러시에 의해 수행되며 브러시리스 모터에서는 컨트롤러가 관리합니다. 위상 손실이란 무엇입니까? 브러시리스 모터 또는 브러시리스 컨트롤러의 3 상 회로에서 한 단계가 작동하지 않으면 모터가 흔들리거나 작동 할 수 있습니다. 위상 손실에서 작동하면 컨트롤러가 쉽게 손상 될 수 있습니다. 어떤 유형의 모터가 일반적입니까? 일반적인 모터에는 브러시드 기어 허브 모터, 브러시 된 기어리스 허브 모터, 브러시리스 기어 허브 모터, 브러시리스 기어리스 허브 모터 및 측면 장착 모터가 포함됩니다. 고속 모터와 저속 모터를 구별하는 방법은 무엇입니까? A. 브러시 기어 허브 모터 및 브러시리스 기어 허브 모터는 고속으로 간주됩니다. B. 브러시드 기어리스 허브 모터 및 브러시리스 기어리스 허브 모터는 저속으로 분류됩니다. 모터 파워는 어떻게 정의됩니까? 모터 파워는 모터에 의한 기계 에너지 출력의 비율이 전원으로 공급되는 전기 에너지의 비율입니다. 모터의 전력 등급을 선택하는 이유는 무엇입니까? 올바른 모터 파워를 선택하는 것이 중요합니다. 전력 등급이 너무 높으면 활용률이 낮아지고 비효율이 발생할 수 있지만 너무 낮 으면 과열이 발생하고 수명이 줄어 듭니다. 브러시리스 모터에는 왜 3 개의 홀 센서가 있습니까? 브러시리스 모터는 고정자 코일의 자기장과 회전을위한 로터의 영구 자기장 사이에 일정한 각도가 필요합니다. 3 개의 홀 센서는 고정자 자기장의 방향을 변경할시기를 결정하는 데 도움이됩니다. 브러시리스 모터의 홀 센서의 전력 소비 범위는 얼마입니까? 브러시리스 모터의 홀 센서의 전력 소비는 일반적으로 6ma에서 20ma입니다. 모터의 최대 작동 온도는 얼마입니까? 모터는 섭씨 최대 약 100 도의 온도를 견딜 수 있습니다. 덮개 온도가 환경을 25도 초과하면 비정상적인 가열을 나타냅니다. 모터가 과열되는 원인은 무엇입니까? 과열은 종종 고전류로 인한 것이며, 이는 단락, 탈기성 또는 무거운 하중에서 장기간 작동으로 인해 발생할 수 있습니다. 모터에서 온도 상승은 어떻게 발생합니까? 하중 작동 중에 전력 손실은 열로 변환되어 열 방출이 발생할 때 안정화 될 때까지 모터의 온도를 주변 온도 이상으로 높이면 열이 발생합니다. 모터의 허용 온도 상승은 얼마입니까? 단열재의 최대 온도는 운동 수명을 제한합니다. 이러한 한계를 초과하면 단열 성능이 크게 줄어들고 실패로 이어질 수 있습니다. 브러시리스 모터의 위상 각도를 측정하는 방법은 무엇입니까? 전원을 컨트롤러에 연결하고 홀 요소에 전원을 공급하고 멀티 미터를 사용하여 홀 라인의 전압을 측정하십시오. DC 브러시리스 컨트롤러와 모터를 서로 바꾸어 연결할 수없는 이유는 무엇입니까? 각 컨트롤러 및 모터 조합에는 특정 위상 정렬이 필요합니다. 부적절한 연결은 위상 손실과 운동 고장으로 이어질 수 있습니다. 60도 컨트롤러가 120도 모터와 함께 사용되면 어떻게됩니까? 위상 손실로 이어집니다. 그러나 일부 스마트 컨트롤러는 구성을 자동으로 감지하고 적응할 수 있습니다. 컨트롤러와 모터 사이의 위상 시퀀스를 올바르게 정렬하는 방법은 무엇입니까? 홀 와이어와 컨트롤러 핀 사이의 올바른 연결을 확인하여 올바른 설정이 발견 될 때까지 모든 조합을 테스트하십시오. 120도 컨트롤러로 60도 모터를 제어하는 ​​방법은 무엇입니까? 홀 신호 라인과 컨트롤러의 샘플링 신호 라인 사이의 방향 라인을 연결하십시오. 고속 및 저속 브러시 모터의 시각적 차이는 무엇입니까? A. 고속 모터는 1 방향 클러치가 있습니다. 저속 모터는 양방향으로 쉽게 회전 할 수 있습니다. B. 고속 모터는 저속 모터보다 시끄 럽습니다. 모터의 정격 작동 상태는 무엇입니까? 운영 중 모든 물리적 수량이 정격 값과 일치하여 신뢰할 수있는 성능과 최적의 효율성을 보장 할 때입니다. 모터의 정격 토크는 어떻게 계산됩니까? 정격 토크는 T2N = PN/NN으로 표현 될 수 있으며, 여기서 PN은 기계적 전력, NN은 속도, T2N은 토크입니다. 시작 전류의 정의는 무엇입니까? 시작 전류는 정격 전류의 2-5 배를 초과해서는 안되며, 이는 전류 제한 보호를 구현하는 데 중요합니다. 시장에서 자동차 속도가 증가하는 이유는 무엇입니까? 빠른 속도는 비용을 줄일 수 있습니다. 그러나 효율은 낮은 속도에서 크게 감소하여 성능에 영향을 미치고 전기 수요가 증가합니다. 모터에서 비정상 가열을 수리하는 방법은 무엇입니까? 일반적으로 모터를 교체하거나 유지 보수를 수행하는 것이 좋습니다. 무부하 전류가 한계를 초과 할 때 결함은 무엇입니까? 원인에는 기계적 마찰, 부분 단락, 탈마 저지 또는 통근자의 탄소 축적이 포함될 수 있습니다. 다양한 모터의 최대 무 결함 무모 전류 제한은 얼마입니까? 일반적인 값은 모터 유형 및 정격 전압에 따라 다릅니다. 무부하 전류를 측정하는 방법? 모터가 정지 된 상태에서 고속으로 작동하는 동안 고속으로 실행하는 동안 멀티 미터를 사용하여 전류를 확인하십시오. 차이를 계산하십시오. 모터의 품질을 식별하는 방법? 주요 매개 변수에는 부하 전류, 승차, 효율, 토크, 노이즈, 진동 및 열 출력이 포함됩니다. 180W와 250W 모터의 차이점은 무엇입니까? 250W 모터는 더 높은 승차 전류로 인해보다 강력하고 안정적인 컨트롤러가 필요합니다. 승차 전류가 모터 등급에 따라 다른 이유는 무엇입니까? 표준 조건에서 승차 전류는 모터의 정격 하중 및 효율에 따라 다릅니다. 350W 모터가 250W 모터보다 짧은 범위를 갖는 이유는 무엇입니까? 350W 모터의 승차 전류가 더 빠르게 배터리 고갈로 이어집니다. 전기 자전거 제조업체는 어떻게 모터를 선택해야합니까? 그들은 집중해야합니다

    2024 10/06

  • 돌파구! 4,960 만 톤!
    중국은 사천의 Liangshan에서 새로운 혁신을 일으켰으며, 4,960 만 톤의 희토류 자원이 예상됩니다. China Rare Earth Group의 대표에 따르면, 노력은 산업 제어 기능을 향상시키기위한 자원 통합 및 산업 협업에 중점을 둘 것입니다. 또한 매장량 및 생산을 늘리려 드리워진 강의 자원 개발을위한 새로운 보안 프레임 워크를 만들고 희토류 자원 및 산업을위한 전략적 기반을 구축 할 것입니다. 희토류는 "산업용 MSG"로 알려진 스칸듐, 이트륨 및 란타나이드를 포함한 17 가지 요소를 언급하며, 세계 최대의 희토류 매장량을 보유하고 있으며 최고의 생산자입니다. 희토류는 항공 우주, 특수 재료, 야금, 에너지 및 농업에서 널리 사용됩니다. China Rare Earth Group의 당 장관이자 회장 인 Aohong은 회사가 획기적인 탐사 행동, 자원 확장, 매장량 증가, 생산 안정성, 공급 보증, 비용 절감 및 안전을 향상시키기 위해 핵심 기능을 향상시키는 데 중점을 둘 것이라고 밝혔다. 국가 안보를위한 지구 자원. 2024 년 첫 두 배치에 대한 중국 희토류 채굴의 희토류 채굴의 총 제어 목표는 81,350 톤입니다. 2021 년 12 월 23 일, Jiangxi 주 간주에서 설립 된 중국 희토류 그룹은 중국의 미용자 그룹의 희토류 자산 구조 조정을 통해 국유 자산 감독 및 행정위원회가 직접 감독하는 다각화 된 중앙 기업입니다. Group 및 Ganzhou Drow Earth Group과 함께 China Steel Research 및 China Yuyuan Technology Group의 포함. 이 그룹은 Whole 산업 체인의 희토류 자원 개발, 제련 분리, 깊은 처리 및 수입 수출 거래에 참여하며 Jiangxi, Guangxi, Guangxi, Hunan, Sichuan, Jiangsu, Shandong, Yunnan, Guangdong, Fujian 및 Southeast Asia , 중국 희토류 (주식 코드 : 000831) 및 Guangsheng Nonferrous (주식 코드 : 600259)와 같은 공개 상장 회사가 포함됩니다. 중국 희토류 그룹은 주로 중장 및 가벼운 희토류에 집중된 상당한 자원 매장량을 보유하고 있으며, 중대한 희토류를위한 Jiangxi, Guangxi, Guangdong, Hunan, Fujian 및 Yunnan, 가벼운 희토류를위한 Sichuan 및 Shandong에 주요 예금이 있습니다.

    2024 08/03

총 16 소식

이 공급 업체에게 이메일을 보내십시오

-