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O neodímio subiu para 792.500 CNY/T em 13 de janeiro de 2026, um aumento de 0,63% em relação ao dia anterior. No mês passado, o preço do neodímio subiu 9,69% e subiu 56,62% em comparação com o mesmo período do ano passado, de acordo com a negociação de um contrato por diferença (CFD) que acompanha o mercado de referência para esta mercadoria.

[Autoridade Emissora] Departamento de Segurança e Controle [Número do documento] Anúncio nº 1 do Ministério do Comércio de 2026 [Data de emissão] 6 de janeiro de 2026 Em conformidade com as disposições relevantes da Lei de Controlo de Exportações da República Popular da China e outras leis e regulamentos, a fim de salvaguardar a segurança e os interesses nacionais e cumprir obrigações internacionais, como a não proliferação, foi decidido reforçar os controlos de exportação de produtos de dupla utilização para o Japão. Os assuntos relevantes são divulgados da seguinte forma: É proibida a exportação de todos os itens de dupla utilização para utilizadores militares japoneses, para fins militares e para quaisquer outros fins de utilizador final que contribuam para aumentar o poderio militar do Japão. Qualquer organização ou indivíduo de qualquer país ou região que viole as disposições acima, transferindo ou fornecendo itens relevantes de dupla utilização originários da República Popular da China a organizações ou indivíduos no Japão, será legalmente responsável. Este anúncio entrará em vigor a partir da data de sua promulgação. Ministério do Comércio 6 de janeiro de 2026

Os líderes da China e dos Estados Unidos acabaram de se reunir em Busan, na Coreia do Sul, e discutiram em profundidade questões como as relações económicas e comerciais China-EUA, concordando em reforçar a cooperação nos domínios económico e comercial. A China está disposta a trabalhar com os EUA para salvaguardar e implementar conjuntamente o importante consenso alcançado na reunião entre os dois chefes de Estado. As principais realizações e consensos alcançados pelas equipas económicas e comerciais China-EUA através de consultas em Kuala Lumpur incluem os seguintes aspectos, incluindo os relacionados com os controlos de exportação de terras raras: A China suspenderá as medidas relevantes de controlo das exportações anunciadas em 9 de outubro por um ano e estudará e aperfeiçoará o plano específico. O hólmio de terras raras será removido da lista de restrições.

[Unidade Emissora] Gabinete de Segurança e Controlo [Número do documento de emissão] Anúncio nº 57 do Ministério do Comércio e Administração Geral das Alfândegas de 2025 [Data de emissão] 9 de outubro de 2025 De acordo com as disposições relevantes da Lei de Controle de Exportação da República Popular da China, da Lei de Comércio Exterior da República Popular da China, da Lei Aduaneira da República Popular da China e dos Regulamentos da República Popular da China sobre Controle de Exportação de Itens de Dupla Utilização, para salvaguardar a segurança e os interesses nacionais e cumprir obrigações internacionais, como a não proliferação, com a aprovação do Conselho de Estado, foi decidido impor a exportação controles sobre os seguintes itens: I. Itens relacionados ao hólmio 1C909 (E) 1C909.a. Metal de hólmio, ligas contendo hólmio e produtos relacionados: 1. Hólmio Metal (Código Tarifário de Referência: 28053019). 2. Ligas contendo hólmio: um. Liga Hólmio-Cobre; b. Liga Magnésio-Hólmio; c. Liga Hólmio-Ferro 3. Alvos contendo hólmio: um. Alvos de hólmio; b. Alvos de liga de hólmio-cobre. 4. Materiais magnéticos permanentes contendo hólmio. 5. Materiais cristalinos contendo hólmio. 6. Materiais de refrigeração magnética contendo hólmio. 7. Materiais magnetostritivos contendo hólmio. (II) 1C909.b. Óxido de hólmio e suas misturas. (III) 1C909.c. Compostos contendo hólmio e suas misturas. II. 1C910 Itens relacionados ao érbio (E) 1C910.a. Érbio metálico, ligas contendo érbio e produtos relacionados: 1. Érbio metálico (número tarifário de referência: 28053019). 2. Ligas contendo érbio: um. Ligas de érbio-alumínio; b. [Reservado]. 3. Alvos contendo érbio: um. Alvos de érbio; b. [Reservado]. 4. Materiais cristalinos contendo érbio. 5. Materiais de fibra óptica contendo érbio. 6. Materiais de armazenamento de hidrogênio contendo érbio. 7. Materiais cerâmicos contendo érbio. (II) 1C910.b. Óxido de érbio e suas misturas. (III) 1C910.c. Compostos contendo érbio e suas misturas. III. 1C911 Itens relacionados ao túlio (E) 1C911.a. Metal túlio, ligas contendo túlio e produtos relacionados: 1. Túlio metálico (número tarifário de referência: 28053019). 2. Alvos contendo túlio: um. Alvos de túlio; b. [Reservado]. 3. Materiais cristalinos contendo túlio. 4. Materiais luminescentes contendo túlio. (II) 1C911.b. Óxido de túlio e suas misturas. (III) 1C911.c. Compostos contendo túlio e suas misturas. 4. 1C912 Itens relacionados ao Európio (E) 1C912.a. Metal európio, ligas contendo európio e produtos relacionados: 1. Európio metálico (número pautal de referência: 28053019). 2. Ligas contendo európio: um. Ligas de magnésio-európio; b. [Reservado]. 3. Alvos contendo európio: um. Metas do Európio; b. [Reservado]. 4. Materiais luminescentes contendo európio: um. Fósforos; b. [Reservado]. 5. Materiais cristalinos contendo európio. 6. Materiais absorventes de hidrogênio contendo európio. (II) 1C912.b. Óxido de európio e suas misturas. (III) 1C912.c. Compostos contendo európio e suas misturas. V. 1C913 Itens relacionados ao itérbio (E) 1C913.a. Metal de itérbio, ligas contendo itérbio e produtos relacionados: 1. Itérbio metálico (número tarifário de referência: 28053019). 2. Alvos contendo itérbio: um. Alvos de itérbio; b. [Reservado]. 3. Materiais cristalinos contendo itérbio. 4. Materiais de fibra óptica contendo itérbio. 5. Materiais de revestimento de proteção térmica contendo itérbio. (II) 1C913.b. Óxido de itérbio e suas misturas. (III) 1C913.c. Compostos contendo itérbio e suas misturas. Notas: 1. As ligas regulamentadas em 1C909.a.2, 1C910.a.2 e 1C912.a.2 incluem lingotes, blocos, barras, fios, folhas, varetas, placas, tubos, grânulos e pós. 2. Os materiais-alvo regulamentados em 1C909.a.3, 1C910.a.3, 1C911.a.2, 1C912.a.3 e 1C913.a.2 incluem folhas, tubos e outras formas. 3. Os materiais magnéticos permanentes regulamentados em 1C909.a.4 incluem ímanes ou pós magnéticos. 4. Os óxidos, compostos e misturas abrangidos pelos itens 1C909, 1C910, 1C911, 1C912 e 1C913 incluem, mas não estão limitados a, pós e outras formas. Os exportadores que exportem os itens acima mencionados devem solicitar uma licença ao departamento de comércio do Conselho de Estado, de acordo com as disposições relevantes da Lei de Controle de Exportação da República Popular da China e dos Regulamentos da República Popular da China sobre Controle de Exportação de Itens de Dupla Utilização. Os exportadores devem garantir a autenticidade das mercadorias declaradas para desembaraço aduaneiro e reforçar a identificação dos itens de exportação. Para itens controlados, devem indicar “produto de dupla utilização” na coluna de observações da declaração aduaneira e especificar o código de controle de exportação do produto de dupla utilização. Para itens não controlados com parâmetros, indicadores e desempenho semelhantes, deverão indicar “item não controlado” na coluna de observações da declaração aduaneira e fornecer os parâmetros e indicadores específicos. Se houver dúvidas sobre a integridade, exatidão e autenticidade das informações fornecidas, a alfândega irá contestá-las nos termos da lei. Bens de exportação não serão liberados durante o período do desafio. Este anúncio entrará em vigor em 8 de novembro de 2025. A "Lista de Controle de Exportação de Itens de Dupla Utilização da República Popular da China" será atualizada simultaneamente. Ministério do Comércio, Administração Geral das Alfândegas 9 de outubro de 2025

I. Motores de motores e conjuntos de estator Os conjuntos onde os ímãs são incorporados, embutidos ou montados na superfície em núcleos de ferro/placas de aço para instalação fixa, ou conjuntos que integram componentes como eixos, rolamentos, mangas externas, ventiladores, engrenagens, placas de equilíbrio dinâmico, codificadores, etc., para variar os graus, cair na categoria de produtos mais processados. Geralmente, estes não estão sujeitos ao escopo de controle do anúncio nº 18. Ii. Sensores e peças e assembléias relacionadas Sensores ou peças de sensores e conjuntos que integram componentes como chips, placas de circuito, colchetes, pinos, ímãs, etc., em graus variados e foram formados por processos como moldagem por injeção, se enquadram na categoria de produtos mais processados. Geralmente, estes não estão sujeitos ao escopo de controle do anúncio nº 18. Iii. Outros produtos a jusante relacionados a terras raras Os materiais funcionais catalíticos a jusante de terras raras, como os pós de catalisador, que foram submetidos a tratamento de calcinação, geralmente não estão sujeitos ao escopo de controle do anúncio nº 18. "Fosfors contendo óxido de gálio" não são considerados itens controlados relacionados ao óxido de gálio (foi esclarecido anteriormente que materiais luminescentes a jusante de terras raras, como fósforos, geralmente não estão sujeitas ao escopo de controle do anúncio nº 18). Produtos a jusante equipados com componentes de sucção magnética (contendo materiais magnéticos permanentes de samarium-cobalt, materiais de imã permanentes de boro de ferro contendo terbio ou materiais de neodímio contendo disprósio, helicmetros de fértil, magros-magnetos, magros-magetéticos, magros-magetéticos, magnetos, planéticos, planéticos, planéticos, casos de telefonia, tons de telefonização, tons de telefonização, tons de telefonização, tons de telefonização, tons de telefonia, candidatos a topo de telefonia, tons de telefonia, candidatos a topo de telefonia, tons de telefonia, candidatos a topo de telefonia por telefone. adesivos traseiros, bancos de tablets, destacadores de tags anti-roubo, grampos eletromagnéticos, acessórios de máquinas, etc., geralmente não estão sujeitos ao escopo de controle do anúncio nº 18.

Em resposta à pergunta de um repórter sobre as preocupações das empresas europeias sobre os controles de exportação de terras raras da China, Wang Yi disse que o controle necessário dos itens de uso duplo é o exercício da soberania de todos os países e também é uma obrigação internacional. As políticas da China estão alinhadas com a prática internacional e também são propícias a manter a paz e a estabilidade mundiais. As exportações de terras raras nunca foram e não devem se tornar um problema entre a China e a Europa. Enquanto os regulamentos de controle de exportação forem seguidos e os procedimentos necessários forem realizados, as necessidades normais das empresas europeias serão garantidas. As autoridades chinesas também criaram um "caminho rápido" para as empresas europeias. Algumas pessoas deliberadamente exageram esse assunto entre a China e a Europa com motivos ocultos.

Em 4 de abril, o Ministério do Comércio da China impôs restrições de exportação a sete elementos de terras raras (REEs) e ímãs usados ​​nos setores de defesa, energia e automotivo em resposta à tarifa do presidente dos EUA, Donald Trump, aumenta os produtos chineses. As novas restrições se aplicam a 7 de 17 Rees - Samarium, Gadolinium, Terbium, Dysprose, Lutetium, Escândio e Ytrio - e exige que as empresas garantam licenças especiais de exportação para exportar os minerais e ímãs. À luz de mudanças regulatórias recentes nas exportações de terras raras, estamos escrevendo para reafirmar nosso compromisso de garantir o fornecimento ininterrupto de ímãs NDFEB de alto desempenho. Temos o prazer de confirmar que agora podemos oferecer soluções otimizadas que evitam elementos de terras raras e pesadas controladas.  Principais vantagens de nossos ímãs DY/TB/GD: l   Zero requisitos de licença de exportação para esses produtos l   Preços estáveis ​​sem volatilidade da terra rara l   Conformidade técnica completa com os padrões internacionais l   Mantido o desempenho através da difusão avançada de limites de grãos  Tabela de disponibilidade de produtos: Nota Max (BH) (MGOE) HCJ (Koe) Contém DY/TB/GD? N grau 35-52 ≥ 12 ❌ M Grade 35-52 ≥ 14 ❌ GRADE H. 35-52 ≥ 17 ❌ > Grau SH 30-45 ≥ 20 ✔  Todos os produtos não-DY/TB/GD utilizam nossa tecnologia proprietária HVT+ para maior estabilidade da temperatura  Nossa equipe de engenharia está pronta para ajudar a transição de aplicativos apropriados para soluções de elementos não controlados sem comprometer o desempenho.

A China parou temporariamente restrições de exportação direcionadas a 28 empresas americanas logo após a trégua comercial alcançada com o governo Trump no fim de semana na Suíça. Mas a China continua bloqueando as exportações daquele país de sete metais de terras raras para os Estados Unidos, cuja defesa, energia e indústrias automotivas dependem desses metais. De acordo com a declaração comercial de Genebra, a China concordou em "adotar todas as medidas administrativas necessárias para suspender ou remover as contramedidas não tarifárias tomadas contra os Estados Unidos desde 2 de abril de 2025. Uma dessas contramedidas são os freios de exportação de terras raras. Quando perguntado sobre os controles raros da Terra durante uma conferência de imprensa regular na quinta -feira, o porta -voz do Ministério do Comércio da China disse que não tinha nenhuma informação a fornecer.

Depois que Trump revelou suas tarifas de "Dia da Libertação" em 2 de abril, a China retaliou em 4 de abril com suas próprias tarefas, além de controles de exportação sobre vários minerais e ímãs de terras raras feitas deles. Atenciosamente Enquanto isso, as remessas de terras raras foram interrompidas em muitos portos, com funcionários da alfândega bloqueando as exportações para qualquer país, inclusive para os EUA, assim como o Japão e a Alemanha, disseram fontes ao The Times. O Ministério do Comércio da China emitiu restrições de exportação juntamente com a Administração Geral de Alfândega, proibindo as empresas chinesas de qualquer envolvimento com empresas americanas, especialmente empreiteiros de defesa.

Definição e significado de elementos de terras raras (REE) Os elementos de terras raras se referem a um grupo de dezessete elementos quimicamente semelhantes, incluindo escândio, Yttrium e quinze lantanídeos. Apesar do nome, os elementos de terras raras não são raras em termos de abundância na crosta terrestre. No entanto, eles geralmente são dispersos e não são frequentemente encontrados em depósitos concentrados. A importância dos elementos de terras raras está em suas propriedades únicas, o que os torna indispensáveis ​​em uma variedade de tecnologias de alta tecnologia e verde. Essas propriedades incluem propriedades magnéticas, luminescentes e catalíticas, tornando os elementos de terras raras essenciais para a produção de eletrônicos, sistemas de energia renovável e tecnologia automotiva. Visão geral da crescente importância dos elementos de terras raras na tecnologia moderna A crescente dependência da tecnologia na vida cotidiana levou a um aumento na demanda por elementos de terras raras. Esses elementos são parte integrante da produção de smartphones, computadores e outros dispositivos eletrônicos. Por exemplo, o neodímio e o disprósio são componentes importantes dos ímãs usados ​​em motores de veículos elétricos e turbinas eólicas. Além disso, devido às suas propriedades luminescentes, os elementos de terras raras desempenham um papel vital na fabricação de iluminação com eficiência energética, como lâmpadas fluorescentes compactas e diodos emissores de luz (LEDs). Além disso, os elementos de terras raras são essenciais para o desenvolvimento de catalisadores para vários processos industriais, incluindo refino de petróleo e controle de poluição. À medida que a demanda por elementos de terras raras continua a aumentar, a compreensão de sua geologia e mineração é essencial para garantir o desenvolvimento sustentável. Os métodos convencionais de mineração de terras raras podem ter impactos ambientais significativos, incluindo destruição de habitats, contaminação por água e poluição do solo. Além disso, muitos depósitos de terras raras estão localizadas em áreas ambientalmente sensíveis, exacerbando ainda mais a necessidade de práticas de mineração responsáveis. Os esforços estão em andamento para desenvolver tecnologias mais sustentáveis ​​de mineração de elementos de terras raras, como métodos de lixiviação e recuperação in situ. Além disso, explorar fontes alternativas de elementos de terras raras, como sedimentos em mar e mineração urbana (recuperação de resíduos eletrônicos), pode ajudar a reduzir a pressão sobre os recursos terrestres. Compreender os processos geológicos que controlam a formação e distribuição de depósitos de terras raras é essencial para identificar novas oportunidades de mineração e otimizar as operações de mineração existentes. Em resumo, os elementos de terras raras são um componente essencial da tecnologia moderna, e espera -se que sua importância continue a crescer no futuro próximo. No entanto, o desenvolvimento sustentável de elementos de terras raras depende de uma compreensão abrangente de sua geologia e mineração, além de métodos inovadores de extração e recuperação. Ao adotar práticas responsáveis, as partes interessadas podem garantir a disponibilidade de longo prazo de elementos de terras raras, minimizando os impactos ambientais.

Análise dos fatores que afetam a perda básica de ferro, primeiro precisamos conhecer algumas teorias básicas, o que nos ajudará a entender. Primeiro de tudo, precisamos conhecer dois conceitos. Uma é a magnetização alternada, que é simplesmente o que acontece no núcleo de ferro do transformador e no estator ou nos dentes do motor do motor; O outro é a natureza da magnetização rotativa, que é produzida pelo estator ou jugo do rotor do motor. Existem muitos artigos que começam a partir de dois pontos e calculam a perda de ferro do motor de acordo com diferentes características no método da solução mencionada acima. Experimentos mostram que os seguintes fenômenos existem em folhas de aço de silício em dois tipos de magnetização: Quando a densidade do fluxo magnético está abaixo de 1,7 Tesla, a perda de histerese causada pela magnetização rotativa é maior do que a causada pela magnetização alternada; Quando é superior a 1,7 tesla, o oposto é verdadeiro. A densidade do fluxo magnético do garfo do motor é geralmente de 1,0 a 1,5 Tesla, e a perda de histerese de magnetização rotativa correspondente é de cerca de 45 a 65% maior que a perda de histerese de magnetização alternada. Obviamente, as conclusões acima também são tiradas, e eu não as vertei. Além disso, quando o campo magnético no núcleo de ferro mudar, uma corrente será induzida nele, que é chamada de corrente de Foucault, e a perda causada por ela é chamada de perda de corrente de Foucault. Para reduzir a perda de corrente de Foucault, o núcleo do motor geralmente não é feito de uma peça inteira, mas é feita de folhas de aço isoladas empilhadas axialmente para impedir o fluxo de corrente de Foucault. A fórmula de cálculo de perda de ferro específica não será repetida aqui. Se você pesquisar no Baidu a fórmula básica e o significado do cálculo da perda de ferro, entenderá claramente. O seguinte analisa vários pontos -chave que afetam nossa perda de ferro, para que você possa encaminhar ou reverter o problema em aplicações reais de engenharia. Depois de falar sobre o exposto, vamos falar sobre por que a fabricação de folhas de perfuração afeta a perda de ferro? As características do processo de perfuração são determinadas principalmente de acordo com as diferentes formas das máquinas de perfuração, de acordo com os requisitos de diferentes tipos de orifícios e slots, e o modo de cisalhamento correspondente e o nível de tensão são determinados para garantir as condições da área de tensão rasa fora da laminação. Devido à relação entre profundidade e forma, é frequentemente afetada por ângulos nítidos, de modo que altos níveis de estresse causam grande perda de ferro na área de tensão rasa, especialmente na parte com bordas de cisalhamento relativamente longas dentro da faixa de laminação. Especificamente, aparece principalmente na área do sulco de dente; portanto, no processo de pesquisa real, geralmente se torna o foco da pesquisa. As folhas de aço de silício de baixa perda são frequentemente determinadas por tamanhos maiores de grãos. O impacto causará rebarbas sintéticas e cisalhamento de lágrimas na parte inferior da folha de perfuração, e o ângulo do impacto terá um impacto significativo no tamanho da rebarba e na área de deformação. Se uma área de alta tensão se estender ao longo da zona de deformação da borda até o interior do material, a estrutura de grãos nessas áreas deve mudar de acordo, ela será distorcida ou quebrada e um limite extremamente alongado será produzido ao longo da direção rasgada. Nesse momento, a densidade do limite de grãos da área de tensão na direção do cisalhamento está ligada ao aumento, o que levará a um aumento correspondente na perda de ferro dentro da área. Portanto, o material na zona de estresse pode ser considerado um material de alta perda que cai na laminação comum ao longo da borda do impacto. Dessa maneira, as constantes reais do material da borda podem ser determinadas e o modelo de perda de ferro pode ser usado para determinar ainda mais a perda real da borda do impacto. Como o principal material magnético do motor, a conformidade de desempenho das folhas de aço de silício tem um grande impacto no desempenho do motor. O principal é garantir que o grau de folhas de aço de silício atenda aos requisitos de projeto. Além disso, o desempenho material das folhas de aço de silício da mesma nota de diferentes fabricantes é um pouco diferente. Ao selecionar materiais, devemos fazer o possível para selecionar materiais dos bons fabricantes de aço de silício. Aqui estão alguns fatores -chave que realmente afetam a perda de ferro que encontramos antes. ⏩ As folhas de aço de silício não foram isoladas ou não foram adequadamente isoladas. Esse tipo de problema pode ser encontrado no processo de inspeção das folhas de aço de silício, mas nem todos os fabricantes de motors têm esse projeto de inspeção, e esse problema geralmente não é bem identificado pelos fabricantes de motoras. ⏩ O isolamento entre as folhas está danificado ou há um curto -circuito entre as folhas. Esse tipo de problema ocorre durante o processo de fabricação do núcleo. Se a pressão durante a laminação do núcleo for muito grande, o isolamento entre as folhas será danificado; ou as rebarbas são muito grandes após o soco da folha, e as rebarbas são removidas moendo, resultando em sérios danos ao isolamento na superfície da folha; e os slots não são suaves após a empilhamento do núcleo e o método de arquivamento é usado; Ou o furo interno do estator não é suave, o furo interno do estator não é concêntrico com a parada da base e outros fatores são corrigidos ao girar. O uso convencional desses processos de produção e processamento motor tem um grande impacto no desempenho do motor, especialmente na perda de ferro. ⏩ Quando o enrolamento é removido pela queimação ou aquecimento com eletricidade, o núcleo superaquece, fazendo com que a condutividade magnética diminua e o isolamento entre as folhas a ser danificado. Esse problema ocorre principalmente durante o reparo dos enrolamentos e o reparo do motor durante o processo de produção e processamento. ⏩ Processos como o empilhamento de soldagem também farão com que o isolamento entre as pilhas seja danificado e aumente as perdas de corrente de Foucault. ⏩ O peso do ferro é insuficiente e as folhas não são compactadas. O resultado final é que o peso central é insuficiente, o que levará mais diretamente a uma perda excessiva de ferro atual e excessiva. ⏩ A folha de aço de silício é pintada com muita espessura, fazendo com que o circuito magnético seja muito saturado. Neste momento, a curva de relacionamento entre a corrente de não carga e a tensão é mais severamente dobrada. Este também é um fator -chave na produção e processamento de folhas de aço de silício. ⏩ A produção e o processamento do núcleo de ferro causará a destruição da orientação dos grãos da superfície de folha de aço de silício e superfície de cisalhamento, resultando em um aumento na perda de ferro sob a mesma indução magnética; Para motores de frequência variável, há também a perda adicional de ferro causada por harmônicos; Este é um fator que deve ser considerado de forma abrangente no processo de design.

O controle de movimento das articulações do robô humanóide requer soluções motoras de alto torque, alta precisão e alta eficiência. A escolha convencional no mercado é o motor de torque sem moldura, que possui uma tecnologia relativamente madura e pode atender aos altos requisitos de torque das juntas do robô. No entanto, como uma solução emergente, o motor de fluxo axial atraiu gradualmente a atenção da indústria devido à sua alta densidade de torque. Na cadeia da indústria de robôs humanóides, o OEM tem a "definição correta" das articulações, que se manifesta especificamente ao dominar três pontos: grau de liberdade de robô humanóide: determine o número de articulações e sua amplitude de movimento de movimento humanoide Robot Solution Projeto: selecione o modo de acionamento apropriado e o tipo de layout da junta do tipo de motor: otimize o desempenho do movimento do robô do robô. Com base no efeito da escala e na divisão especializada do trabalho, a possibilidade de OEMs para realizar integração vertical completa é baixa e "design independente, produção terceirizada" será um modelo de cooperação mais provável. Motor de torque sem moldura: Uma solução convencional madura 02 Motor de torque sem moldura é um motor de tração direta sem o alojamento, os rolamentos e o codificador, que é especialmente projetado para integração nas juntas do robô ou em outras estruturas mecânicas. Saída de alta torque: ao otimizar o projeto do circuito magnético, a capacidade de torque é aprimorada, o que é adequado para juntas que requerem alto torque. Estrutura compacta e personalização: fácil de integrar nas juntas de robô de diferentes tamanhos e formas. Velocidade de resposta rápida e nenhum efeito de engrenagem: melhore a suavidade e a precisão do movimento do robô. No entanto, devido à demanda limitada do mercado no passado, a cadeia industrial de motores de torque sem moldura não foi totalmente desenvolvida, resultando em altos custos e promoção limitada do mercado. No entanto, com o rápido desenvolvimento da indústria de robôs humanóides, a escala de produção de motores de torque sem moldura está se expandindo e os custos de fabricação devem diminuir. Motor de fluxo axial: Uma opção emergente de densidade de torque de alta torque 03 em comparação com o motor de fluxo radial tradicional, o motor de fluxo axial pode fornecer maior densidade de torque devido ao seu projeto exclusivo de circuito magnético. Maior densidade de torque: em comparação com o motor do fluxo radial, a densidade de torque do motor de fluxo axial pode ser aumentada em 30%, o que é de grande significado para o projeto compacto das articulações do robô humanóide. Comprimento axial mais curto: ajuda a reduzir o volume de juntas de robô e melhorar a flexibilidade da estrutura geral. Alta eficiência: Em cenários de aplicação de alta densidade de potência, o desempenho da eficiência energética do motor de fluxo axial é melhor. Embora os motores de fluxo axial tenham muitas vantagens, ainda existem algumas limitações na dissipação de calor: 1. Devido à estrutura compacta do motor, o caminho de condução de calor entre o estator e o rotor é curto e o projeto de dissipação de calor precisa ser otimizado. 2. Processo de fabricação complexo: A produção de motores de fluxo axial envolve processos de usinagem e montagem de precisão e a dificuldade de fabricação é relativamente alta. 3. A cadeia industrial ainda não está madura: a atual cadeia de suprimentos de motores de fluxo axial é relativamente limitada e a produção em larga escala ainda precisa de tempo. As tendências de mercado e as perspectivas de desenvolvimento 04 Soluções conjuntas rotativas atualmente incluem três categorias: unidades rígidas, unidades de elástico e unidades de acionamento quase-diretas. Entre eles, as juntas elásticas são relativamente menos utilizadas devido aos seus complexos algoritmos de controle e altos custos de hardware. Solução da articulação rígida: Uma grande taxa de redução redutora pode ser usada para proporcionar maior torque e maior precisão, mas é adicionado um sensor de força, o que é mais caro e tem baixa resistência ao impacto. Solução de acionamento quase direto: o torque pode ser controlado através do loop atual, eliminando o redutor de grande taxa de redução, mas o torque de saída é pequeno. Foi usado pela primeira vez em robôs quadrúpedes. Nos últimos anos, com o avanço da tecnologia, tem sido amplamente utilizado em robôs humanóides. Além disso, os redutores dos robôs humanóides usam principalmente redutores harmônicos e planetários: os redutores harmônicos são adequados para articulações que enfatizam alto torque, alta precisão e espaço pequeno; Redutores planetários são mais adequados para ocasiões que requerem alta eficiência, baixo custo e insensibilidade espacial. Escolha da tecnologia de detecção 05 Soluções de alta precisão e alto custo geralmente usam sensores de força, enquanto as soluções de baixo custo preferem o controle de loop atual. Controle de loop atual: O torque é estimado pela corrente, com um erro de precisão de cerca de ± 10%, e é incompatível com a grande taxa de redução redutores. Solução do sensor de força: maior precisão, compatível com grandes reduções de taxa de redução, mas maior custo. Com o desenvolvimento da indústria, as soluções de controle de baixo custo preferem loops atuais, enquanto os robôs de ponta usarão sensores de força para melhorar a precisão do controle. A escolha dos motores para as articulações de robôs humanóides está passando por evolução tecnológica. Os motores de torque sem moldura ainda dominam com seu design maduro e alta estabilidade, enquanto os motores de fluxo axial estão gradualmente ganhando atenção devido à sua alta densidade de torque e alta eficiência. Com os avanços tecnológicos, motores híbridos que combinam as vantagens de ambos podem aparecer no futuro. Além disso, a tecnologia da articulação rotativa, as soluções de redutor e as soluções sensoras também estão sendo otimizadas continuamente para impulsionar a indústria de robôs humanóides a maior desempenho e maior eficiência.

O que faz o melhor motor? Qual motor é melhor, uma marca ou outra? Devo usar o motor A ou o motor B? Qual motor é mais eficiente em termos de energia? Essas são questões comuns. A produção de motores inclui vários componentes físicos: ímãs, núcleos, bobinas, alojamentos, sensores de salão, verniz de isolamento e fios de fase. Vamos analisar cada um. Os ímãs têm cinco indicadores -chave: modelo, altura, espessura, largura e quantidade. O modelo reflete o fluxo magnético por unidade de volume, indicando o grau do ímã. Isso não pode ser avaliado visualmente e depende de reivindicações do fabricante. Idealmente, quanto mais alto, mais espesso, mais largo e mais numeroso os ímãs, melhor o desempenho. Um volume maior significa custos mais altos para os fabricantes, mas maior poder para os usuários, o que também implica maior consumo de energia. De acordo com o princípio de que os custos mais altos do fabricante levam a maiores benefícios do usuário, maximizando a altura, a espessura, a largura e a quantidade é ideal, mas os usuários geralmente não podem verificar a espessura, a largura ou a quantidade, apenas que o motor é classificado em 30, 40, 40, ou 45 alta. Quanto ao núcleo, os importados são preferíveis. É amplamente aceito que os produtos estrangeiros são superiores, embora isso não seja facilmente discernível. Para as bobinas, os parâmetros críticos são a pureza do cobre (de latão ou cobre, mas não revestidos com alumínio), número de voltas, espessura e taxa de enchimento. O alojamento determina os limites superiores de volume e quantidade, mas os usuários geralmente não têm escolha aqui, nem os fabricantes. Os sensores Hall, como componentes eletrônicos, só podem ser diferenciados pelo preço, com a Honeywell sendo uma marca respeitável no mercado. O verniz de isolamento é classificado por cinco classificações, com maior resistência à temperatura sendo melhor. Para fios de fase, mais espesso é melhor; Geralmente, um fio de 1 mm² pode lidar com uma corrente 10A. Por exemplo, se o seu limite atual for 20A, você precisará de pelo menos um fio de 2 mm². Poder é outra especificação -chave. Por exemplo, se o seu motor original for classificado em 48V 500W com uma velocidade de 36 km/h, aumentar a tensão para 72V pode aumentar a velocidade para 54 km/h. Para comparar velocidades em diferentes motores, divida a velocidade pela tensão. Por exemplo, se você estiver alcançando 45 km/h a 72V, sua velocidade por volt é de 0,625. Por outro lado, outro motor atingindo 40 km/h a 48V tem uma velocidade por volt de 0,83333, indicando que é mais rápido. A eficiência (economia de energia) também é crucial. Normalmente, os motores elétricos operam em cerca de 82% de eficiência para produtos legítimos, com uma variação de apenas cerca de 2%. Mesmo que um motor afirme usar a tecnologia de ponta, é improvável que a melhoria da eficiência exceda 3%. Isso explica por que alguns usuários não percebem uma economia significativa de energia com certos modelos de "eficiência energética"; Aqueles que o fazem podem ser mal informados ou simplesmente usaram um motor de baixa qualidade antes. É compreensível que alguns motores sejam realmente menos eficientes. A obtenção de uma melhoria de 1% na eficiência é desafiadora, mas criar um motor com apenas 50% de eficiência é relativamente fácil. Ponto de eficiência ideal : como discutimos, enquanto a eficiência tem uma ampla variação abaixo do máximo, o limite superior é quase fixo. Então, devemos desconsiderar completamente a eficiência motora? Absolutamente não! Devemos prestar atenção a outra métrica importante - o ponto de eficiência ideal. Isso se refere à carga na qual o motor opera com mais eficiência. Por exemplo, se um fabricante reivindicar uma eficiência ideal de 93%, você deve perguntar: "Em que carga essa eficiência é alcançada?" Se eles dizem que é de 48V e 100W, você perceberá que a manutenção de 100W é impraticável para a operação normal. Na indústria automobilística, o ponto de eficiência ideal deve estar dentro da faixa nominal de tensão e potência. Por exemplo, para um motor de 48V 1000W, quando ligado a 48V, verifique a eficiência em torno de 1000W. Se a maior eficiência for de 82,5% a 960W e apenas 81% a 1000W, o ponto de eficiência ideal será de 960W. Geralmente, os fabricantes respeitáveis ​​têm seus pontos de eficiência ideais próximos à potência nominal, dentro de uma margem de 5%. No entanto, alguns fabricantes podem reivindicar uma eficiência impressionante em um nível de potência muito mais baixo, enganando -o sobre o desempenho quando usado com maior potência. Esses fatores indicam as considerações a serem lembradas. Em breve, forneceremos métodos simples para avaliar o desempenho do seu motor. Primeiro, determine seus requisitos. Nem sempre se trata de velocidade; Se você está procurando um motor que possa exceder 100 km/h a 72V, poderá sacrificar a segurança e a qualidade. Para uso normal, as velocidades acima de 50 km/h entram normalmente uma zona insegura. Aqui está uma tabela de referência simples de potência a velocidade: 350W: 35 km/h 500W: 40 km/h 800W: 45 km/h 1000W: 50 km/h 1200W: 53 km/h 1500W: 55 km/h 2000W: 60 km/h 3000W: 65 km/h 4000W: 75 km/h 5500W: 85 km/h 7000W: 90 km/h 8500W: 95 km/h 10000W: 100 km/h 12000W: 110 km/h 15000W: 120 km/h Assim, ao pedir um motor, considere o uso pretendido, especialmente se você planeja aumentar a tensão. Resumo : Não se concentre apenas na energia ao selecionar um motor. Determine seus requisitos de velocidade, tensão e energia. Se você planeja vender demais no futuro, defina a velocidade máxima desejada. Divida a velocidade desejada pela tensão. Por exemplo, se você deseja um motor que atinja mais de 75 km/h a 72V, calcule 75/72 = 1.0416. Procure um motor com uma relação velocidade / tensão logo acima disso. Entre vários motores: Motor A: 48V 500W, 36 km/h Motor B: 48V 800W, 42 km/h Motor C: 60V 1200W, 45 km/h Motor D: 60V 1500W, 52 km/h Motor E: 48V 1000W, 45 km/h Motor F: 48V 1500W, 52 km/h Somente o motor F atende aos critérios. Simplesmente declarando a tensão que um motor opera em ou sua potência ou velocidade é insuficiente. Se você puder personalizar seu motor, priorize a especificação das dimensões e da altura dos ímãs, pois isso determina o espaço físico interno, que deve ser maximizado para o uso ideal do material. Em seguida, comunique a tensão máxima desejada e a velocidade ao fabricante. Especifique a velocidade máxima na qual o motor deve operar. Lembre -se de que, uma vez que a habitação for estabelecida, motores mais lentos podem incorrer em custos mais altos. Certifique -se de que a velocidade do motor não exceda um limite especificado, como 42 km/h a 48V, para evitar devolvê -lo. Velocidades mais lentas requerem ajustes nas curvas de bobina, índices de preenchimento e núcleos de qualidade superior a serem alcançados. Não se preocupe com o aumento da altura do ímã, impactando o consumo de energia; Os parâmetros atuais são determinados pelo controlador.

O Conselho de Pesquisa de Saskatchewan (SRC) anunciou na quarta-feira que sua instalação de processamento de terras raras em Saskatoon alcançou a produção em escala comercial de metais de terras raras antes do previsto neste verão, tornando Saskatchewan a primeira e única província na América do Norte a chegar a este marco. Em julho, a SRC garantiu acordos de processamento com vários clientes internacionais para converter óxidos de terras raras individuais em metais usando a tecnologia de fundição de metal da instalação. Desde 2020, a fábrica de processamento de terras raras da SRC recebeu 71 milhões de CAD em financiamento do governo de Saskatchewan e CAD 30 milhões em financiamento conjunto do governo canadense. A SRC afirmou que esse financiamento foi crucial para a construção de uma instalação "mina-metal" integrada vertical e horizontalmente equipada com tecnologia proprietária de última geração. A instalação da SRC utiliza a tecnologia de fundição de metal desenvolvida internamente para produzir 10 toneladas de metal de neodímio-praseodímio (NDPR) mensalmente, com uma pureza superior a 99,5% e uma taxa de conversão superior a 98%. O primeiro -ministro de Saskatchewan, Scott Moe, declarou em um comunicado à mídia: "Saskatchewan é a primeira e única jurisdição na América do Norte a produzir esses metais de terras raras, estabelecendo ainda mais a província como um centro de tecnologia de terras raras". Moe acrescentou: "Ao estabelecer uma cadeia de suprimentos de terras raras seguras e sustentáveis, Saskatchewan tem a oportunidade de se tornar líder mundial em desenvolvimento mineral crítico". Espera-se que a planta de processamento de terras raras da SRC esteja totalmente operacional no início de 2025, com uma produção anual estimada de cerca de 400 toneladas de metal praseodímio-neodímio, o suficiente para alimentar 500.000 veículos elétricos. (Fonte: minering.com, etc.)

O que é um motor? Um motor é um componente que converte energia elétrica de uma bateria em energia mecânica para acionar as rodas de um veículo elétrico. O que é um enrolamento? O enrolamento da armadura é a parte central de um motor DC, consistindo em um arame esmaltado de cobre enrolado em uma bobina. Quando o enrolamento da armadura gira no campo magnético do motor, gera força eletromotiva. O que é um campo magnético? Um campo magnético é o campo de força que ocorre em torno de um ímã permanente ou condutor de transporte de corrente, abrangendo o espaço afetado pela força magnética. O que é a força do campo magnético? A força do campo magnético a uma distância de 0,5 metros de um condutor infinitamente longo que transporta uma corrente de 1 ampere é de 1 a/m (amperes por metro, unidade SI). No sistema CGS, ele é definido como 10E (Oersted) a uma distância de 0,2 cm do condutor. Qual é a regra direita? Ao segurar um condutor com a mão direita e alinhar o polegar estendido com a direção atual, o cacho dos dedos indica a direção das linhas de campo magnético. O que é fluxo magnético? O fluxo magnético, ou quantidade de fluxo magnético, é definido como o produto da força de indução magnética (b) e a (s) área (s) de um plano perpendicular ao campo magnético. O que é um estator? A parte não rotativa de um motor, escovada ou sem escova. Nos motores escovados ou sem escova do tipo cubo, o eixo do motor é chamado de estator, também chamado de motor interno do estator. O que é um rotor? A parte rotativa de um motor, escovada ou sem escova. O revestimento de um motor escovado ou sem escova do tipo cubo é chamado de rotor ou motor de rotor externo. O que é uma escova de carbono? Nos motores escovados, o componente pressionando contra a superfície do comutador transfere energia elétrica para as bobinas durante a rotação. Como é feito principalmente de carbono, é chamado de escova de carbono e é propenso a usar. O que é um porta -pincel? Uma ranhura de guia mecânica que mantém as escovas de carbono no lugar dentro de um motor escovado. O que é um comutador? Uma parte de um motor escovado com tiras de metal isoladas que alternadamente entram em contato com os terminais positivos e negativos das escovas à medida que o rotor gira, facilitando a mudança de direção da corrente da bobina. O que é a sequência de fases? A ordem de arranjo das bobinas em um motor sem escova. O que é um aço magnético? Geralmente se refere a altos materiais de força de campo magnético; Os motores de veículos elétricos normalmente usam o aço magnético de terras raras de ferro neodímio. O que é força eletromotiva? Gerado pelo rotor que corta as linhas magnéticas de força, sua direção é oposta à da fonte de alimentação aplicada, portanto, é chamada de força eletromotiva traseira. O que é um motor escovado? Em um motor escovado, a bobina e o comutador giram enquanto as escovas de aço magnético e carbono permanecem estacionárias. A direção de corrente alternada na bobina é gerenciada pelo comutador e escovas rotativas. O que é um motor escovado de baixa velocidade? Na indústria de veículos elétricos, refere-se a um motor CC escovado de baixa velocidade, alta velocidade e alta velocidade no cubo, onde a velocidade relativa entre o estator e o rotor é igual à velocidade da roda. Quais são as características de um motor de engrenagem escovado? Devido à presença de pincéis, a principal preocupação é "desgaste da escova". Os motores escovados são divididos em tipos engrenados e sem engrenagens. Muitos fabricantes escolhem motores de engrenagem escovada para sua alta velocidade. O que é um motor sem escova? Um motor onde o controlador fornece corrente direta em diferentes direções para atingir a direção de corrente alternada nas bobinas, sem escovas ou comutadores entre o rotor e o estator. Como a comutação é alcançada em um motor? Nos motores sem escova e escovados, a direção de potência da bobina deve alternar para permitir a rotação contínua. A comutação em motores escovados é feita pelo comutador e pincéis, enquanto em motores sem escova, é gerenciado pelo controlador. O que é perda de fase? Em um motor sem escova ou no circuito trifásico do controlador sem escova, quando uma fase falha em funcionar, ele pode fazer com que o motor agite ou opere ineficazmente. Operar sob perda de fase pode danificar facilmente o controlador. Que tipos de motores são comuns? Os motores comuns incluem motores de cubo de engrenagem escovada, motores de cubo sem engrenagem escovados, motores de cubo de engrenagem sem escova, motores de cubo sem engrenagem sem escova e motores montados laterais. Como distinguir entre motores de alta velocidade e baixa velocidade? A. Motores de cubo de engrenagem escovada e motores de cubo de engrenagem sem escova são considerados em alta velocidade; B. Motores de cubo sem engrenagem escovados e motores de cubo sem engrenagem sem escova são classificados como em baixa velocidade. Como a energia motora é definida? A energia motora é a razão da saída de energia mecânica pelo motor e a energia elétrica fornecida pela fonte de energia. Por que escolher a classificação de energia do motor? Selecionar a energia motora correta é crucial; A classificação de energia muito alta pode resultar em subutilização e ineficiência, enquanto muito baixa pode causar superaquecimento e vida útil reduzida. Por que os motores sem escova têm três sensores de salão? Os motores sem escova requerem um ângulo constante entre o campo magnético da bobina do estator e o campo magnético permanente do rotor para rotação. Os três sensores do salão ajudam a determinar quando alterar a direção do campo magnético do estator. Qual é a faixa de consumo de energia de sensores de salão em motores sem escova? O consumo de energia de sensores de salão em motores sem escova normalmente varia de 6mA a 20mA. Qual é a temperatura operacional máxima para os motores? Os motores podem tolerar temperaturas até cerca de 100 graus Celsius. Se a temperatura da cobertura exceder o ambiente em 25 graus, indica aquecimento anormal. O que leva os motores a superaquecer? O superaquecimento é frequentemente devido à alta corrente, o que pode resultar de curtos circuitos, desmagnetização ou operação prolongada sob carga pesada. Como o aumento da temperatura ocorre nos motores? Durante a operação de carga, a perda de energia se converte em calor, aumentando a temperatura do motor acima do nível ambiente até se estabilizar quando o calor emitido é igual ao calor gerado. Qual é o aumento da temperatura permitida para os motores? O máximo de temperatura do material de isolamento limita a vida útil do motor. Exceder esses limites reduz significativamente o desempenho do isolamento e pode levar à falha. Como medir o ângulo de fase de um motor sem escova? Conecte a energia ao controlador, forneça energia aos elementos do salão e use um multímetro para medir a tensão nas linhas do salão. Por que nenhum controlador sem pincel DC e o motor se conectam de forma intercambiável? Cada controlador e combinação de motor requer alinhamento de fase específico; A conexão inadequada pode levar à perda de fase e falha do motor. O que acontece se um controlador de 60 graus for usado com um motor de 120 graus? Leva à perda de fase; No entanto, alguns controladores inteligentes podem detectar e se adaptar automaticamente a ambas as configurações. Como alinhar corretamente a sequência de fases entre controlador e motor? Garanta conexões adequadas entre os fios do salão e os pinos do controlador, testando todas as combinações até que a configuração correta seja encontrada. Como controlar um motor de 60 graus com um controlador de 120 graus? Conecte uma linha direcional entre a linha de sinal do Hall e a linha de sinal de amostragem do controlador. Quais são as diferenças visuais entre motores escovados de alta e baixa velocidade? A. motores de alta velocidade têm uma embreagem de uma direção; Motores de baixa velocidade podem girar facilmente em ambas as direções. B. Os motores de alta velocidade são mais barulhentos que os motores de baixa velocidade. Qual é o estado operacional nominal de um motor? É quando todas as quantidades físicas durante a operação correspondem aos valores nominais, garantindo desempenho confiável e eficiência ideal. Como o torque nominal de um motor é calculado? O torque nominal pode ser expresso como t2n = pn/nn, onde PN é potência mecânica, nn é velocidade e t2n é torque. Qual é a definição de corrente de partida? A corrente de partida não deve exceder 2-5 vezes a corrente nominal, o que é importante para a implementação de proteções limitantes atuais. Por que a velocidade do motor está aumentando no mercado? Velocidades mais altas podem reduzir custos; No entanto, a eficiência cai significativamente em velocidades mais baixas, afetando o desempenho e aumentando as demandas elétricas. Como reparar aquecimento anormal em motores? Normalmente, é recomendável substituir o motor ou executar manutenção. O que indica uma falha quando a corrente de não carga excede os limites? As causas podem incluir atrito mecânico, curto -circuitos parciais, desmagnetização ou acúmulo de carbono no comutador. Quais são os limites máximos de corrente de não carga sem falha para vários motores? Os valores típicos variam dependendo do tipo de motor e da tensão nominal. Como medir a corrente sem carga? Use um multímetro para verificar a corrente enquanto o motor está estacionário e, enquanto estiver em alta velocidade, calculando a diferença. Como identificar a qualidade de um motor? Os parâmetros-chave incluem corrente sem carga, corrente de condução, eficiência, torque, ruído, vibração e saída de calor. Qual é a diferença entre motores de 180W e 250W? O motor de 250W requer um controlador mais poderoso e confiável devido a correntes de condução mais altas. Por que as correntes de condução variam com diferentes classificações de motor? Sob condições padrão, as correntes de passeio diferem com base na carga e eficiência nominal do motor. Por que um motor 350W tem uma faixa mais curta que um motor de 250W? As correntes de condução mais altas no motor de 350W levam a um esgotamento mais rápido da bateria. Como os fabricantes de bicicletas elétricos devem escolher motores? Eles devem se concentrar em

A China fez novos avanços em Liangshan, Sichuan, com um aumento antecipado de 4,96 milhões de toneladas de recursos de terras raras. De acordo com um representante do Grupo de Terras Raras da China, os esforços se concentrarão na integração de recursos e na colaboração industrial para aprimorar os recursos de controle da indústria. Também haverá um forte esforço para aumentar as reservas e a produção, criando uma nova estrutura de segurança para o desenvolvimento de recursos de terras raras e estabelecendo uma base estratégica para recursos e indústrias de terras raras. Terras raras se referem a 17 elementos, incluindo escândio, Yttrium e Lanthanides, conhecidos como "MSG industrial", e são minerais estratégicos cruciais para a China, que detém as maiores reservas de terras raras do mundo e é o principal produtor. Terras raras são amplamente utilizadas em aeroespacial, materiais especializados, metalurgia, energia e agricultura. Aohong, secretário do partido e presidente do Grupo de Terras Raras da China, afirmou que a empresa se concentrará em ações de exploração inovadoras, direcionando a expansão de recursos, aumento de reservas, estabilidade da produção, garantia de suprimentos, redução de custos e segurança para aprimorar suas funções principais na proteção Recursos da Terra para a Segurança Nacional. A meta de controle total para a mineração de terras raras pelo grupo de terras raras da China para os dois primeiros lotes em 2024 é de 81.350 toneladas. Fundada em 23 de dezembro de 2021, em Ganzhou, Província de Jiangxi, o Grupo de Terras Raras da China é uma empresa central diversificada diretamente supervisionada pela Comissão de Supervisão e Administração de Ativos Estatais, formada pela reestruturação de ativos de terra rara do grupo de alumínio da China, China Minmetals Grupo e Ganzhou Rare Earth Group, juntamente com a inclusão do China Steel Research e do China Yuyuan Technology Group. O grupo se envolve no desenvolvimento de recursos de terras raras, na separação de fundição, processamento profundo e comércio de importação-exportação em toda a cadeia da indústria, com operações abrangendo Jiangxi, Guangxi, Hunan, Sichuan, Jiangsu, Shandong, Yunnan, Guangdong, Fujian e sudeste da Ásia. , e inclui empresas publicamente listadas como a China Rare Earth (Código de Ações: 000831) e Guangsheng não -ferrosos (Código de Ações: 600259). O Grupo de Terras Raras da China possui reservas de recursos significativas, concentradas principalmente em terras raras pesadas e leves, com grandes depósitos em Jiangxi, Guangxi, Guangdong, Hunan, Fujian e Yunnan para terras raras pesadas e em Sichuan e Shandong para terras raras leves.